一种智能船舶分段场地可视化管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种智能船舶分段场地可视化管理系统，涉及船舶建造数字化管理领域。该智能船舶分段场地可视化管理系统，包括场地网格模型模块、场地整合模型模块、分段工期追踪模块和可视化决策模块：场地网格模型模块，用于将船舶分段存放场地划分为蜂窝状六边形网格单元，并通过唯一编码标识每个网格，实现分段与网格的精确绑定；场地整合模型模块，融合厂区BI M模型、高精度地图及实时交通数据，构建厂区级三维地图，并基于实时数据动态优化分段驳运路径。本发明专利技术通过场地网格模型模块、场地整合模型模块、分段工期追踪模块解决传统分段且不易查找、缺少规划、驳运困难以及利用便签表示分段，分段易滞留、场地利用率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶建造数字化管理，具体为一种智能船舶分段场地可视化管理系统。

技术介绍

1、船舶分段建造技术是现代造船工业中的一项重要工艺革新，它将整艘船舶划分为若干个模块化分段，分别在车间内并行建造，最后通过大型吊装设备进行总组和合拢。这种建造方式不仅大幅提升了生产效率，还优化了资源利用，成为当今大型船舶制造的主流方法。

2、分段是组成船体的局部结构，体积大、重量大、形状不规则，驳运需要巨型驳运车，分段单次驳运费用约花费2.5万元。

3、目前，国内船舶企业在分段仓储管理方面大多还采用老旧的方法，用便签表示船体分段，利用便签看板直接对分段进行驳运。这种传统的管理方式：

4、一、场地大、分段多、分段不易查找，需利用无人机、对讲机和人工勘探，人工损耗大，资金成本高；

5、二、驳运路线缺少规划、驳运困难、走弯路，利用便签看板直接对分段进行驳运，每周分段平均需多驳运10次，增加运输成本和碳排放；

6、三、存储场地有限，到期分段缺少提醒，分段易滞留，利用便签表示分段，形式单一，分段滞留严重、场地利用率低，带本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能船舶分段场地可视化管理系统，包括场地网格模型模块、场地整合模型模块、分段工期追踪模块和可视化决策模块，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述场地网格模型模块包括：

3.根据权利要求2所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述场地整合模型模块包括：

4.根据权利要求3所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述分段工期追踪模块包括：

5.根据权利要求4所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述可视化决策模块，>

6.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种智能船舶分段场地可视化管理系统，包括场地网格模型模块、场地整合模型模块、分段工期追踪模块和可视化决策模块，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述场地网格模型模块包括：

3.根据权利要求2所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述场地整合模型模块包括：

4.根据权利要求3所述的一种智能船舶分段场地可视化管理系统，其特征在于：所述分段工期追踪...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹雪花，王思涵，李姿熳，仲鑫玮，汤明伟，徐鹏，马梦茹，潘景玉，
申请(专利权)人：曹雪花，
类型：发明
国别省市：