盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台及施工方法技术

本发明专利技术涉及一种盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台及施工方法，弧形护板与圆形底座焊接组成底座，上横梁一、二与伸缩滑轨一组成可水平抽拉的上横梁，下横梁一、二与伸缩滑轨二组成可水平抽拉的下横梁，立柱二焊接连接上横梁二、下横梁二、弧形护板与圆形底座，手柄一、二垂直焊接于上横梁，钢珠铰链二水平焊接在原车架结构，立柱一与车架原有结构焊接，且通过钢珠铰链一、钢珠铰链三分别与上横梁、下横梁连接，组成完整的水平运输抽拉式旋转平台。本发明专利技术可以解决盾构施工过程中无法将施工使用材料运输至车架内、车架内材料水平运输的问题，提高人工搬运大件材料的工作效率和安全问题，大幅度提高盾构施工的工作效率，减少盾构施工的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及盾构施工设备，具体涉及一种在盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台及施工方法。

技术介绍

1、盾构法施工主要包括出渣、管片运输、盾构机掘进和管片拼装等步骤，盾构法施工过程中集中润滑或盾尾油脂需要人工辅助盾构机车架的垂直运输将材料放到车架中，在此过程中人工操作风险高、物料搬运效率低，严重影响工期、成本和操作人员的安全，研究并完善盾构施工过程中将集中润滑或盾尾油脂运送至车架内已经成为亟待解决的难题。

2、现有技术中，专利文献(cn103061802a)公开了一种盾构机用旋转式人行通道，其通过旋转架与立柱的转动实现人行通道的打开与收起，解决了固定人行通道拆装麻烦的问题，但该结构仅用于人员通行，不具备物资运输功能，且无抽拉结构，无法满足车架内物资水平运输需求。专利文献(cn202461624u)公开了一种盾构机盾体的机加工设备，主要用于大尺寸盾体的加工，与物资运输无关，无法解决盾构施工中物资运输的痛点。

3、针对盾构施工中盾尾油脂与集中润滑系统更换作业存在的三大痛点—物料搬运效率低、人工操作风险高、传统吊运方式适应性不足，需本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台，其特征在于：包括立柱一、钢珠铰链一、上横梁一、上横梁二、立柱二、弧形护板、圆形底座、钢珠铰链二、挡杆、伸缩滑轨一、手柄一、手柄二、下横梁一、下横梁二、伸缩滑轨二及钢珠铰链三；所述弧形护板与圆形底座焊接组成承托运输材料的底座，所述上横梁一、上横梁二与伸缩滑轨一组成可水平抽拉的上横梁，所述下横梁一、下横梁二与伸缩滑轨二组成可水平抽拉的下横梁，所述立柱二焊接连接上横梁二、下横梁二、弧形护板与圆形底座，所述手柄一、手柄二垂直焊接于上横梁，所述钢珠铰链二水平焊接在原车架结构，所述手柄一、手柄二、挡杆与钢珠铰链二组成该平台的启停装置，所述立柱一与车架...

【技术特征摘要】

1.一种盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台，其特征在于：包括立柱一、钢珠铰链一、上横梁一、上横梁二、立柱二、弧形护板、圆形底座、钢珠铰链二、挡杆、伸缩滑轨一、手柄一、手柄二、下横梁一、下横梁二、伸缩滑轨二及钢珠铰链三；所述弧形护板与圆形底座焊接组成承托运输材料的底座，所述上横梁一、上横梁二与伸缩滑轨一组成可水平抽拉的上横梁，所述下横梁一、下横梁二与伸缩滑轨二组成可水平抽拉的下横梁，所述立柱二焊接连接上横梁二、下横梁二、弧形护板与圆形底座，所述手柄一、手柄二垂直焊接于上横梁，所述钢珠铰链二水平焊接在原车架结构，所述手柄一、手柄二、挡杆与钢珠铰链二组成该平台的启停装置，所述立柱一与车架原有结构焊接，且通过钢珠铰链一、钢珠铰链三分别与上横梁、下横梁连接，组成完整的水平运输抽拉式旋转平台。

2.根据权利要求1所述的盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台，其特征在于：所述下横梁一、下横梁二与伸缩滑轨二中心位置处于同一水平面，所述伸缩滑轨二位于下横梁一、下横梁二中间并焊接固定；所述上横梁采用相同结构设置。

3.根据权利要求1所述的盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台，其特征在于：所述钢珠铰链一、钢珠铰链三可使平台旋转90°。

4.根据权利要求1所述的盾构机车架内进行水平运输的抽拉式旋转平台，其特征在于：所述挡杆为“l”字型且一端与钢珠铰链二连接。

5.根据权利要求4所述的盾构机车架内进行水平运输的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中原，许骕，康杰，朱文良，薛新科，杨凡，白皓，陆凯忠，李昌涛，赵文强，
申请(专利权)人：上海市基础工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：