本发明专利技术提供了一种基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，该方法包括：使用检测组件对待检工件发射超声波，并通过脉冲反射法对待检工件进行超声检测，得到检测数据；基于检测数据，通过构建的超声数据采集单元判断超声检测的完成情况；当超声检测完成时，通过异常检测与修复算法对检测数据进行数据清洗与修正，得到腐蚀检测数据集。该方法通过超声检测技术捕捉腐蚀初期的细微变化，降低了主观因素带来的影响并实现了早期预警，克服了传统检测方法的局限性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及超声无损检测，特别是涉及一种基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法。
技术介绍
1、船舶动力系统中的齿轮箱体在长期使用过程中，由于高温、潮湿和高盐雾的海洋环境，极易发生腐蚀。腐蚀不仅影响齿轮箱体的使用寿命，还可能导致内部齿轮故障，进而对整个系统造成不可预估的危害。然而，现有的腐蚀缺陷检测方法大多依赖于目标检测、化学分析、电化学检测和重量损失法等传统方法。这些方法存在主观性强、灵敏度低、可达性差、破坏性大等问题。
2、例如，目视检测法通过人工观察或辅助放大设备直接检查表面腐蚀形貌，但这种方法主观性强，难以实现早期预警，且对隐蔽性强的初期腐蚀无能为力。化学分析法则需取样破坏结构完整性，无法用于在役设备，且实验室分析周期长，具有离线延迟性。电化学检测法基于极化曲线或电化学阻抗谱计算腐蚀电流速度，属于侵入性操作，现场抗干扰能力差。重量损失法通过腐蚀前后试件质量变化推算腐蚀效率，具有破坏不可逆性，时效性差，难以实现在线监测因此，设计一种基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法是十分有必要的。
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【技术保护点】
1.一种基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，所述检测组件包括：超声探头和楔块；所述超声探头通过所述楔块与所述待检工件的表面接触，并形成角度。
3.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，使用检测组件对待检工件发射超声波，并通过脉冲反射法对所述待检工件进行超声检测，得到检测数据，包括：
4.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，所述超声数据采集...
【技术特征摘要】
1.一种基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，所述检测组件包括：超声探头和楔块；所述超声探头通过所述楔块与所述待检工件的表面接触，并形成角度。
3.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，使用检测组件对待检工件发射超声波，并通过脉冲反射法对所述待检工件进行超声检测，得到检测数据，包括：
4.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，所述超声数据采集单元由发射电路和接收电路组成；所述发射电路通过调整时钟相位差控制所述超声波的发射延迟；所述接收电路用于将所述检测数据转化为数字信号。
5.根据权利要求1所述的基于超声的船舶系统齿轮箱体腐蚀缺陷数据集构建方法，其特征在于，基于所述检测数据，通过构建的超声数据采集单元判断所述超声检测的完成情况...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨京礼，高天宇，陈奇钢，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：
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