【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡车箱板加工，尤其是涉及一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装。
技术介绍
1、在当今的卡车上装箱板市场中，大多数上装箱板采用的是装配式设计。这种设计通过将多块经过成型和焊接等工艺处理后的上装箱板组合而成。上装箱板加工过程中，通过一系列电泳涂装工艺进行处理，以达到防腐蚀、防锈、美观等目的。市场上也存在使用单一整张板材作为卡车上装箱板的情况。这种设计的上装箱板重量减轻了一半，但尺寸较大。
2、在卡车上装箱板进行加工、电泳、搬运及运输过程中需要不断将其进行转运，通过起吊装置频繁搬动上装箱板，容易发生变形，运输及加工较为不便，且由于操作较为繁琐仍然需要投入大量的人力物力和时间成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，能够避免频繁搬动上装箱板，容易发生变形，运输及加工较为不便的问题。
2、本技术提供一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，包括：
3、工装整体，所述工装整体包括用于对整体进行支撑的第一安装部和第二安装...
【技术保护点】
1.一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，所述第一安装部包括用于安装支撑的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁均固定安装在纵杆的中部，与所述纵杆形成同一整体。
3.根据权利要求2所述的一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，所述第二安装部包括用于固定支撑的第三横梁和第四横梁，所述第三横梁和第四横梁的两侧分别与两组纵杆进行连接，所述第三横梁设置有两组，且分别与上端的第一横梁和下端的第一横梁齐平安装。
4.根据权利要求3所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，所述第一安装部包括用于安装支撑的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁均固定安装在纵杆的中部，与所述纵杆形成同一整体。
3.根据权利要求2所述的一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，所述第二安装部包括用于固定支撑的第三横梁和第四横梁，所述第三横梁和第四横梁的两侧分别与两组纵杆进行连接，所述第三横梁设置有两组，且分别与上端的第一横梁和下端的第一横梁齐平安装。
4.根据权利要求3所述的一种卡车上装箱板电泳和运输的两用工装，其特征在于，两组所述第三横梁的中部均安装有第一支撑杆，所述第三横梁和第四横梁的中部设...
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