柴油机气泵增压装置制造方法及图纸

柴油机气泵增压装置，它涉及内燃机领域。气泵前盖（６）通过螺栓与气泵主体（７）连接，气泵主体（７）通过螺栓固定在柴油机机体壳（８）上面，柴油机飞轮（９）端外设置为气泵叶轮（１０），气泵入口（１２）和气泵出口（１４）设置在周向，隔板（１３）设置在气泵入口（１２）和气泵出口（１４）之间，气泵入口（１２）安装空气过滤器（３），气泵出口（１４）通过管道连接到发动机进气道（４）；结构简单，工作可靠，增压度高，尤其适合单缸柴油机的增压，在柴油机结构变化不大的情况下不仅可以使发动机功率提高，而且减少柴油机有害排放物生成。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油机气泵增压装置，其特征在于它是由发动机曲轴（１）、气泵增压装置（２）、空气过滤器（３）、进气道（４）、排气道（５）、气泵前盖（６）、泵体主体（７）、柴油机机体壳（８）、柴油机飞轮（９）、气泵叶轮（１０）、螺母（１１）、气泵入口（１２）、隔板（１３）、气泵出口（１４）组成；进气道（４）和排气道（５）设置在柴油机气泵增压装置的顶端，进气道（４）设置在排气道（５）的右侧，气泵前盖（６）通过螺栓与气泵主体（７）连接，气泵主体（７）通过螺栓固定在柴油机机体壳（８）上面，柴油机飞轮（９）端外设置为气泵叶轮（１０），气泵叶轮（１０）外表设置有静止气泵流道，气泵入口（１２）和气泵出口（１４）设置在周向，隔板（１３）设置在气泵入口（１２）和气泵出口（１４）之间，隔板（１３）与气泵叶轮（１０）之间的间隙为０．１８－０．７５ｍｍ，气泵入口（１２）安装空气过滤器（３），气泵出口（１４）通过管道连接到发动机进气道（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，陈国华，何琼，
申请(专利权)人：徐波，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]