一种车载AEBS智能紧急制动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载AEBS智能紧急制动系统，包括刹车踏板、刹车线和刹车驱动结构，刹车驱动结构包括驱动座、驱动电机、控制电路板、收线盘、线套、感应探头和磁铁；驱动座的侧面设置有圆形凹腔，圆形凹腔的侧壁上设置有穿线孔；收线盘固定在驱动电机的主轴上；线套固定在驱动座的穿线孔上，刹车线穿过线套并固定在收线盘上；磁铁镶嵌在驱动电机的主轴端面上，感应探头处于驱动电机上并与控制电路板相连接。本发明专利技术的结构设置合理，可以通过驱动电机带动收线盘实现刹车线的伸缩控制，保证刹车的有效性，通过磁铁配合感应探头感应收线盘的旋转圈数，便于控制电路板控制驱动电机的反转圈数，有利于提升刹车平稳性和有效性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车载智能刹车，具体涉及一种车载aebs智能紧急制动系统。

技术介绍

1、乘用车、商用车等刹车刹车踏板控制行程的刹车系统中，包括刹车线、刹车盘、刹车线连接件、刹车踏板体和刹车座，刹车盘可旋转连接在刹车座内，并且刹车盘通过刹车线与刹车线连接件相连接，同时将刹车线连接件固定在刹车踏板体上，其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是其需要在刹车踏板上加工孔位进行刹车线连接件的安装，大大增加了装配难度，而且由于孔位的位置限定，也不利于进行调节操作，同时其不能有效对刹车旋转圈数进行检测，从而也会影响控制的精度，适用性受到限制。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供结构设置合理且有利于提升刹车平稳性的一种车载aebs智能紧急制动系统。

2、实现本专利技术目的的技术方案是一种车载aebs智能紧急制动系统，包括刹车踏板、刹车线和刹车驱动结构，所述刹车线连接在所述刹车踏板与刹车驱动结构之间，所述刹车驱动结构包括驱动座、驱动电机、控制电路板、收线盘、线套、感应探头和磁铁；

3、所述驱动座上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载AEBS智能紧急制动系统，包括刹车踏板、刹车线和刹车驱动结构，所述刹车线连接在所述刹车踏板与刹车驱动结构之间，其特征在于：所述刹车驱动结构包括驱动座、驱动电机、控制电路板、收线盘、线套、感应探头和磁铁；

2.根据权利要求1所述的一种车载AEBS智能紧急制动系统，其特征在于：所述刹车踏板上套设有免钉安装组件；

3.根据权利要求2所述的一种车载AEBS智能紧急制动系统，其特征在于：所述免钉安装组件包括U形吊母、箍接带和扎带；

4.根据权利要求3所述的一种车载AEBS智能紧急制动系统，其特征在于：所述刹车线的端部固定有线夹结构，所述线夹结构连接在...

【技术特征摘要】

1.一种车载aebs智能紧急制动系统，包括刹车踏板、刹车线和刹车驱动结构，所述刹车线连接在所述刹车踏板与刹车驱动结构之间，其特征在于：所述刹车驱动结构包括驱动座、驱动电机、控制电路板、收线盘、线套、感应探头和磁铁；

2.根据权利要求1所述的一种车载aebs智能紧急制动系统，其特征在于：所述刹车踏板上套设有免钉安装组件；

3.根据权利要求2所述的一种车载aebs智能紧急制动系统，其特征在于：所述免钉安装组件包括u形吊母、箍接带和扎带；

4.根据权利要求3所述的一种车载aebs智能紧急制动系统，其特征在于：所述刹车线的端部固定有线夹结构，所述线夹结构连接在u形吊母上。

5.根据权利要求4所述的一种车载aebs智能紧急制动系统，其特征在于：所述线夹结构包括n形线夹座，处于n形线夹座的凹陷区内的夹线板，设置在n形线夹座和夹线板上的锁紧螺杆；

6.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡天鹅，胡洪侨，罗澜，
申请(专利权)人：深圳市安权智驾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：