一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构制造技术

技术编号:46581908 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:21
本技术提供了一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构,包括压紧螺栓,压紧螺栓包括底部螺纹段、中间段和顶部螺纹段;底部螺纹段安装在联合冷却器下板内,底部螺纹段和顶部螺纹段通过中间段连接;顶部螺纹段上螺纹连接有第一螺母、第二螺母和第三螺母,第一螺母和第二螺母之间安装有联合冷却器中板,在联合冷却器下板和联合冷却器中板安装有滑油/冷却水板片;第二螺母和第三螺母之间安装有联合冷却器上板,从而完成联合冷却器下板、滑油/冷却水板片、联合冷却器中板和联合冷却器上板的压紧连接。本技术通过采用新式的压紧螺栓,联合冷却器在安装时可对燃油侧和滑油侧板片使用不同的拧紧力矩进行紧固,增加了安装可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于螺栓压紧结构,具体涉及一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构


技术介绍

1、核电应急柴油发电机组的联合冷却器采用三层夹板式结构,第一层和第二层板之间为燃油/低温水换热器,第二层和第三层板之间为滑油/低温水换热器。换热器的板片采用不锈钢材料,可以有效的防止因介质引起的腐蚀作用。换热器的其它部件如:压紧板等主要部件材料满足安全可靠的机械性能和满足抗震等要求。采用板式结构的换热器,由于其换热效率高,热量损失小,使得换热器的结构紧凑、体积小,从而维修方便,灵活性强。

2、联合冷却器存在着三种不同工作压力的介质,燃油侧工作压力为600kpa,低温水侧工作压力为650kpa,滑油侧工作压力为400kpa,而传统板式换热器仅有两种不同压力的介质。联合冷却器若使用传统的上下板压紧的方式,在设备运行时,燃油侧压力大于滑油侧压力,燃油板片间隙会因为受力不足而增大,推动中板向滑油侧移动,滑油板片会压力而压缩,导致介质泄漏。

3、基于此,提出了一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构。


<b>技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构,其特征在于:包括压紧螺栓(1),所述压紧螺栓(1)包括底部螺纹段(11)、中间段(12)和顶部螺纹段(13);

2.根据权利要求1所述的一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构,其特征在于,所述底部螺纹段(11)和顶部螺纹段(13)的直径相同,所述中间段(12)的直径小于底部螺纹段(11)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构,其特征在于,所述顶部螺纹段(13)的顶部设置有四方(17)。

4.根据权利要求1所述的一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧...

【技术特征摘要】

1.一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构,其特征在于:包括压紧螺栓(1),所述压紧螺栓(1)包括底部螺纹段(11)、中间段(12)和顶部螺纹段(13);

2.根据权利要求1所述的一种核电应急柴油发电机组联合冷却器螺栓压紧结构,其特征在于,所述底部螺纹段(11)和顶部螺纹段(13)的直径相同,所述中间段(12)的直径小于底部螺纹段(11)的直径。

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【专利技术属性】
技术研发人员:徐荣杨朝旭王浩屹马巧艳张玉兴张飞熊记伟王喾杨发慧沙孝松
申请(专利权)人:西安陕柴重工核应急装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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