【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向架检修，具体涉及转向架检修工台。
技术介绍
1、转向架是轨道交通车辆中的核心组件之一，主要由构架、轮对、轴箱、弹簧减振装置、牵引装置、基础制动装置等部分组成。它不仅承载着整个车厢的重量，还负责车辆的导向、支撑、减震等功能，是保证列车安全、平稳运行的基础。
2、现有授权公告号为cn218364631u的一种火车转向架维护用检修平台，包括检修平台主体、调整机构和固定机构，所述检修平台主体包括承载台和两个升降翻转结构，两个升降翻转结构分别栓接和滑动连接在承载台的两侧，所述调整机构转动连接在承载台的内部，所述调整机构的顶部与右侧升降翻转结构栓接，可对多种型号的转向架进行翻转，便于作人员对其上的零部件进行拆解以及检修工作。
3、在实际使用时，将转向架置于检修工台上后，需先对轮对进行拆卸，再将构架连同安装在构架上的其余构件一同提升并根据拆卸需求翻转，以便检修人员进行构架上其余构件的拆卸和检修，但在解除轮对与构架的连接后，由于缺乏针对轮对的限位结构，在上提构架的过程中，极易带动轮对发生滚动，不但对检修人员的工作带...
【技术保护点】
1.转向架检修工台，包括平台主体(1)、开设在所述平台主体(1)上的卡槽组(2)和设置在所述卡槽组(2)两侧的构架升降翻转机(3)，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的转向架检修工台，其特征在于，所述卡接件(6)包括用于抵接所述轮对(7)两侧的压板(61)和设置在所述压板(61)两侧，用于抵接所述轮对(7)两侧的滚轮周向外壁的弧形挡板(62)。
3.如权利要求2所述的转向架检修工台，其特征在于，所述压板(61)与所述轮对(7)的抵接面上固定设置有防滑胶皮(8)。
4.如权利要求3所述的转向架检修工台，其特征在于，所述定位安装...
【技术特征摘要】
1.转向架检修工台，包括平台主体(1)、开设在所述平台主体(1)上的卡槽组(2)和设置在所述卡槽组(2)两侧的构架升降翻转机(3)，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的转向架检修工台，其特征在于，所述卡接件(6)包括用于抵接所述轮对(7)两侧的压板(61)和设置在所述压板(61)两侧，用于抵接所述轮对(7)两侧的滚轮周向外壁的弧形挡板(62)。
3.如权利要求2所述的转向架检修工台，其特征在于，所述压板(61)与所述轮对(7)的抵接面上固定设置有防滑胶皮(8)。
4.如权利要求3所述的转向架检修工台，其特征在于，所述定位安装块(4)的数量为八个，所述卡槽组(2)同侧的每两个定位安装块(4)为一组，每组定...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨占海，苏浩洋，詹亮，蒋红翠，张亿佳，马佳妮，
申请(专利权)人：深圳中车轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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