一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，涉及智能汽车技术领域，所述方法包括S1、采集待测车辆的基础信息与控制权限，构建基于预设标准的评测流程，S2、执行静态测试、动态测试及创新功能测试，获取各项功能的表现数据和打分依据，S3、对测试结果进行校对与验证，并存储至数据库中，S4、通过对比分析识别异常项目，完成偏差研判与修正，S5、基于多维评估结构生成分值分析报告，并完成评测档案的归档；该智能座舱系统的全流程标准化评测方法，可适配不同品牌与车型的智能座舱系统，便于行业推广和标准协同，促进产业生态的规范化发展。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能汽车，具体涉及一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法。

技术介绍

1、随着智能汽车的快速发展，智能座舱作为连接人机交互的核心场景，日益成为汽车厂商产品竞争的关键方向之一。目前，市场上虽已存在多种针对智能汽车功能的评测方法和体系，例如icvt智能网联汽车用户评价体系和汽车之家联合标准等，但在实际应用中仍存在诸多不足。

2、首先，大多数现有评测体系高度依赖评测人员的主观判断，缺乏统一的客观标准与规范。这种主观性导致评测结果因人而异，无法有效支撑横向或纵向比较，限制了结果的权威性与可复用性。其次，现有少数较为系统的智能网联汽车评测方案，多聚焦于车机系统层面，而未能全面覆盖智能座舱中消费者更关注的关键功能区域，如语音交互系统、座舱控制、app远程控制、车联网服务等方面。这种局限性造成评测内容覆盖不全，无法充分揭示智能座舱在用户实际使用场景中的综合表现。此外，现有评测方法普遍存在一致性差、延续性差以及开放性不足等问题，无法有效支持不同车型或不同年份产品间的可比性与演化趋势分析。这种状况不仅难以满足消费者对智能体验真实性能的判断需求，也限本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述S1中采集待测车辆的基础信息与控制权限包括通过租借或招募方式获取目标车辆，并获取所述车辆的车机系统登录账号、远程操控app的用户账号与密码、pin码或双因子认证信息，同时检测并确认车辆处于满电或满油状态，以确保评测过程连续完整。

3.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述S1中构建基于预设标准的评测流程包括根据车辆类别、功能配置和目标用户场景，从标准评测模板中选择对应的测试维度...

【技术特征摘要】

1.一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述s1中采集待测车辆的基础信息与控制权限包括通过租借或招募方式获取目标车辆，并获取所述车辆的车机系统登录账号、远程操控app的用户账号与密码、pin码或双因子认证信息，同时检测并确认车辆处于满电或满油状态，以确保评测过程连续完整。

3.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述s1中构建基于预设标准的评测流程包括根据车辆类别、功能配置和目标用户场景，从标准评测模板中选择对应的测试维度，并生成覆盖功能性、可用性、交互性及创新性的评分结构，评分结构中每一项目均对应具体的测试用例、操作步骤及评分标准。

4.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述s2中静态测试包括语音交互准确性、触屏响应速度、信息可视性与功能集成度维度，所述s2中动态测试则包括车载导航引导准确性、行车中的交互安全与语音控车内容，评测中每项功能均需多轮验证并记录操作结果与用户感知情况。

5.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述s2中创新功能测试基于目标车型在市场定位、用户反馈、产品版本中的差异性，通过前期调研和测试反馈汇总出同时满足实用性、独创性和惊喜感的座舱功能模块，针对该模块制定专项测试用例与打分维度，确保新技术应用的测试覆盖度与评分一致性。

6.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统的全流程标准化评测方法，其特征在于：所述s3中测试结果的校对与验证包括对于所有测试项中出现评分为0-1分的...

【专利技术属性】
技术研发人员：程李，
申请(专利权)人：北京掌中互动信息咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：