一种隔膜压缩机的油气分离机构制造技术

本技术提供了一种隔膜压缩机的油气分离机构，属于压缩机技术领域。该隔膜压缩机的油气分离机构，包括动能结构和设置在动能结构顶部的过滤结构，所述动能结构包括底架和抽吸件，所述抽吸件固定在所述底架顶部，所述过滤结构包括进气件和过滤件，所述进气件设置在所述抽吸件顶部，所述过滤件包括出气管，所述出气管螺纹连接在所述进气件内部，所述出气管内部固定有支撑条二，所述支撑条二顶部固定有弹簧二，所述弹簧二端部固定有封板二，所述出气管内部套接有过滤架。本技术通过可出气管和封堵片可拆卸的方式，使得滤棉在更换时极为方便，且通过滤棉上的多孔和张力，可以吸附空气中的油分子，从而达到油气分离的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机，具体而言，涉及一种隔膜压缩机的油气分离机构。

技术介绍

1、在隔膜压缩机的曲轴箱内，曲轴在高速旋转、柱塞在缸体内往复运动过程中会带动其中的油液与空气混合而产生从而产生大量的油气混合物，若不将油气进行分离，将导致油液乳化，降低润滑效果。

2、中国专利号cn218573149u提供一种隔膜压缩机油气分离装置，包括呼吸器，呼吸器连接在滤芯压板的上方，滤芯压板的下方通过螺钉和滤芯安装板连接滤芯，滤芯的中孔与呼吸器的中孔相通；滤芯外的滤芯安装板与圆筒状的壳体的上端固接，壳体的下端固接底座，底座与曲轴箱固接，底座开设排油口，排油口通过管道与曲轴箱相通；壳体上开设进气口，进气口与曲轴箱的呼吸口通过管道相通；进气口上方的壳体内壁固接挡圈的上端，挡圈的下端靠近滤芯的下端，挡圈壳体内壁形成油气流通道。与现有技术相比，本技术通过粗精两次分离，到呼吸器的气体基本就已经是洁净的气体了，避免了频繁更换呼吸器的烦恼，且实现了绿色排放。

3、目前，现有的隔膜压缩机的油气分离机构虽然能够通过海绵达到油气分离的目的，但是在更换海绵的过程上过于麻烦，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔膜压缩机的油气分离机构，包括动能结构（100）和设置在动能结构（100）顶部的过滤结构（200），其特征在于，所述动能结构（100）包括底架（110）和抽吸件（120），所述抽吸件（120）固定在所述底架（110）顶部，所述过滤结构（200）包括进气件（210）和过滤件（220），所述进气件（210）设置在所述抽吸件（120）顶部，所述过滤件（220）包括出气管（221），所述出气管（221）螺纹连接在所述进气件（210）内部，所述出气管（221）内部固定有支撑条二（222），所述支撑条二（222）顶部固定有弹簧二（223），所述弹簧二（223）端部固定有封板二（224），所述...

【技术特征摘要】

1.一种隔膜压缩机的油气分离机构，包括动能结构（100）和设置在动能结构（100）顶部的过滤结构（200），其特征在于，所述动能结构（100）包括底架（110）和抽吸件（120），所述抽吸件（120）固定在所述底架（110）顶部，所述过滤结构（200）包括进气件（210）和过滤件（220），所述进气件（210）设置在所述抽吸件（120）顶部，所述过滤件（220）包括出气管（221），所述出气管（221）螺纹连接在所述进气件（210）内部，所述出气管（221）内部固定有支撑条二（222），所述支撑条二（222）顶部固定有弹簧二（223），所述弹簧二（223）端部固定有封板二（224），所述出气管（221）内部套接有过滤架（225），所述过滤架（225）内部固定有滤棉（226），所述出气管（221）内部螺纹连接有封堵片（227）。

2.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机的油气分离机构，其特征在于，所述底架（110）一侧固定有固定板（111），所述固定板（111）顶部开设有固定孔（112），所述底架（110）一侧固定有油管（113）。

3.根据权利要求2所述的一种隔膜压缩机的油气分离机构，其特征在于，所述底架（110）内部转动连接有驱动轴（114），所述驱动轴（114）端部固定有摇板（115），所述摇板（115）一侧转动连接有连板（116）。

4.根据权利要求3所述的一种隔膜压缩机的油气分离机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑优绿，吴厚霖，邱华锦，林婷，林海，邵维佳，黄文龙，
申请(专利权)人：福建林业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：