一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统技术方案

本技术公开了一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，包括主控制器、电机、堵转传感器以及断路器联锁开关K1；所述主控制器的电机输出端连接至底盘车的电机；所述主控制器的信号采集输入端连接至堵转传感器；所述主控制器根据堵转传感器采集的堵转信号来控制电机的运行状态；所述主控制器设置有断路器联锁使能端口；所述断路器联锁使能端口通过断路器联锁开关K1连接至主控制器的公共端COM。本技术的优点在于：可以实现远程和就地控制两种控制方式，从而支持远程和就地两种控制，满足远程控制真空断路器的要求；设置有联锁开关，实现了可靠的运行，具有方便快捷和稳定性高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及真空断路器领域，特别涉及一种具有电动底盘车的真空断路器的控制系统。

技术介绍

1、随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电装置越来越稳定，为了进一步提高电力行业的自动化程度，供电行业各单位全面展开了变电站无人值守化改造。在现有的中置式绝缘开关柜中，为使中置式真空断路器能够方便地实现推入(从试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)功能，一般采用一个底盘车来承载真空断路器，通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的轨道上前行或后退。如专利申请号为202323066023.6的一种新型多功能底盘车用真空断路器，通过底盘车来承载真空断路器。

2、目前高压开关柜停电检修时，底盘车的进出操作主要由操作人员在现场用手柄来手动完成。

3、为了进一步减少操作人员的工作量，避免对操作人员造成人身伤害，在现场“无人”的情况下也需要实现远程停送电工作，这就要求底盘车能够电动完成远程或就地发出的电动操作指令。然而现有技术仅有就地控制，无远程控制功能，无法实现远程控制的目的。而且在现有技术对底盘车的控制过程中，如果发生堵转等情本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，其特征在于：包括主控制器、电机、堵转传感器以及断路器联锁开关K1；所述主控制器的电机输出端连接至底盘车的电机；所述主控制器的信号采集输入端连接至堵转传感器；所述主控制器根据堵转传感器采集的堵转信号来控制电机的运行状态；所述主控制器设置有断路器联锁使能端口；所述断路器联锁使能端口通过断路器联锁开关K1连接至主控制器的公共端COM。

2.如权利要求1所述的一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括就绪指示灯，所述主控制器的输出端与就绪指示灯连接，用以控制就绪指示灯的点亮状态。

3.如权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，其特征在于：包括主控制器、电机、堵转传感器以及断路器联锁开关k1；所述主控制器的电机输出端连接至底盘车的电机；所述主控制器的信号采集输入端连接至堵转传感器；所述主控制器根据堵转传感器采集的堵转信号来控制电机的运行状态；所述主控制器设置有断路器联锁使能端口；所述断路器联锁使能端口通过断路器联锁开关k1连接至主控制器的公共端com。

2.如权利要求1所述的一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括就绪指示灯，所述主控制器的输出端与就绪指示灯连接，用以控制就绪指示灯的点亮状态。

3.如权利要求1所述的一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括电流传感器，所述电流传感器连接至主控制器的电流输入端口；所述主控制器根据电流传感器采集的电机工作电流对电机进行工作控制。

4.如权利要求1所述的一种具有电动底盘车的真空断路器控制系统，其特征在于：所述控制系统还包括就地远方选择开关k2，所述主控制器具备就地远方选择端口，所述主控制器的就地远方选择端口经就地远方选择开关k2连接至公共端com，用于控制向主控制器中发出就地模式或远方模式的选择信号；所述主控制器分别连接至就地控制开关k3和远方控制开关k4。

5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴夕球，殷长风，柏祝旭，张丽雯，舒荣启，
申请(专利权)人：安徽森源电器有限公司，
类型：新型
国别省市：