连接器卡接装置制造方法及图纸

技术编号:46571401 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:17
本技术公开了连接器卡接装置,包括对插件和连接器尾端抵挡块,所述对插件用于插接导线端部的连接器,所述连接器尾端抵挡块配合设置有抵挡块避让滑槽,所述连接器尾端抵挡块和抵挡块避让滑槽之间设置有复位弹簧,连接器尾端抵挡块沿抵挡块避让滑槽滑动避让后,复位弹簧使连接器尾端抵挡块抵挡在连接器的尾端。本技术能实现连接器快速卡接,降低操作难度,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车线束制造装备,具体涉及一种连接器卡接装置及汽车线束组装测试装置。


技术介绍

1、线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与导线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,将多根导线捆扎形成连接电路的组件。在汽车电气系统中,线束是汽车电气系统的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。

2、随着人们对汽车功能的不断增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束中的导线数量也会越来越多,线束也就变得越粗越重,生产成本也越来越高,故障率也相应增加,使的线束组装工艺必须精细,以保证产品质量,降低生产成本。因此,如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。

3、目前,线束生产厂商对于汽车线束的生产品质也提出了越来越高的要求,而对于原料种类多,杂乱多样的汽车线束,生产厂商也没有更好的作业方式,更多的只能传统的对每个工序管控一次,从而导致生产效率低下。因此,需要设计一种多功能的操作装置,将汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.连接器卡接装置,其特征在于:包括对插件和连接器尾端抵挡块,所述对插件用于插接导线端部的连接器,所述连接器尾端抵挡块配合设置有抵挡块避让滑槽,所述连接器尾端抵挡块和抵挡块避让滑槽之间设置有复位弹簧,连接器尾端抵挡块沿抵挡块避让滑槽滑动避让后,复位弹簧使连接器尾端抵挡块抵挡在连接器的尾端。

2.根据权利要求1所述的连接器卡接装置,其特征在于:所述连接器尾端抵挡块设置有挤压斜面,所述挤压斜面用于推动连接器尾端抵挡块沿抵挡块避让滑槽滑动。

3.根据权利要求1所述的连接器卡接装置,其特征在于:所述连接器尾端抵挡块设置有导向杆,所述抵挡块避让滑槽设置有导向条孔,连接器尾端...

【技术特征摘要】

1.连接器卡接装置,其特征在于:包括对插件和连接器尾端抵挡块,所述对插件用于插接导线端部的连接器,所述连接器尾端抵挡块配合设置有抵挡块避让滑槽,所述连接器尾端抵挡块和抵挡块避让滑槽之间设置有复位弹簧,连接器尾端抵挡块沿抵挡块避让滑槽滑动避让后,复位弹簧使连接器尾端抵挡块抵挡在连接器的尾端。

2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:程庆田军王科听朱冬琴杨晓岚
申请(专利权)人:常熟利星光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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