【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车车门检测，更具体地说，涉及一种列车车门机构间隙尺寸测量装置。
技术介绍
1、在地铁列车的日常运行与维护过程中，车门机构的间隙尺寸扮演着至关重要的角色，它们直接关系到列车的行车安全、乘客的上下车便利性以及车内的环境舒适性。具体而言，车门机构中各部件之间的间隙，如门扇与门框、锁紧机构与导向槽之间的微小空间，若尺寸过大，可能会引发车门在行驶过程中摇晃不稳、漏风漏雨，甚至影响车门的正常开启与关闭功能，进而威胁到乘客的出入安全；反之，若间隙过小，则可能导致车门在关闭时受阻，增加能耗，且长期以往会加速车门部件的磨损，降低使用寿命。
2、但是现在的测量方式还不够高效，因此，需要一种低成本的方法，可以高效率的测量多种尺寸的测量塞块，以满足地铁列车车门机构间隙尺寸的测量需求。
技术实现思路
1、本技术提供一种列车车门机构间隙尺寸测量装置，旨在解决不能测量多种尺寸的车门机构间隙问题，提高车门机构间隙的测量效率。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种列车车门机构间隙尺寸测量
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1.一种列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述列车车门机构间隙尺寸测量装置包括：
2.根据权利要求1所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述最小范围测量调节单元设置有最小厚度调节部和最小长度调节部，所述最小厚度调节部调节最小厚度，所述最小长度调节部调节最小范围测量模块的长度；
3.根据权利要求1所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述最小范围测量模块和最大范围测量模块连接，构成厚度不同的一字型测量组件。
4.根据权利要求3所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述一字型测量组件中，所述最小厚...
【技术特征摘要】
1.一种列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述列车车门机构间隙尺寸测量装置包括：
2.根据权利要求1所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述最小范围测量调节单元设置有最小厚度调节部和最小长度调节部，所述最小厚度调节部调节最小厚度，所述最小长度调节部调节最小范围测量模块的长度；
3.根据权利要求1所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述最小范围测量模块和最大范围测量模块连接，构成厚度不同的一字型测量组件。
4.根据权利要求3所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述一字型测量组件中，所述最小厚度小于所述最大厚度。
5.根据权利要求3所述的列车车门机构间隙尺寸测量装置，其特征在于，所述一字型测量组件与所述调整组件之间设置有支撑部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周力，张杰，沈逸蓝，许俊清，盛忠明，宗志祥，张寿军，於翔，于淼，马立，
申请(专利权)人：上海地铁维护保障有限公司，
类型：新型
国别省市：
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