【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速飞行器制导，特别涉及一种高速飞行器在线实时能量管理制导方法、系统及介质。
技术介绍
1、高速飞行器，通常指飞行速度超过5马赫(即每小时6120公里)的飞行器，具有重要的战略和技术意义。在军事领域，高速飞行器能够在短时间内覆盖全球范围，显著提升快速反应和打击能力。由于其高速飞行特性，现有的防空系统难以有效拦截高速飞行器，增强了其突防能力。高速飞行器的存在对潜在对手构成威慑，影响其战略决策。在民用领域，高速飞行器可用于超高速客运，缩短长途旅行时间，提升全球交通效率。高速飞行器在太空探索中具有重要应用，能够快速进入太空并返回，降低太空任务的成本和风险。
2、能量管理段(taem)是指飞行器从再入段终点开始到进场着陆段结束的飞行阶段，主要用于消除飞行器再入段结束时的能量和位置偏差，以及引导飞行器以满足进场着陆段初始窗口的飞行状态进入着陆段。在能量管理飞行过程中，飞行器的高度、速度、航向以及相对机场跑道的位置等状态需要实时进行调整，以保证飞行器能够顺利地进入进场着陆初始窗口，若飞行器能量或位置控制效果不佳，超过进场着...
【技术保护点】
1.一种高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，所述S1中，能量上边界的获取方法，具体如下：
3.根据权利要求1所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，所述S1中，基于高斯伪谱法规划低能量标称的纵向轨迹，具体包括：
4.根据权利要求1所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，所述S2中，随飞行阶段变化的待飞距离Stg的实时计算步骤，具体包括：
5.根据权利要求4所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，所述s1中，能量上边界的获取方法，具体如下：
3.根据权利要求1所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，所述s1中，基于高斯伪谱法规划低能量标称的纵向轨迹，具体包括：
4.根据权利要求1所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，所述s2中，随飞行阶段变化的待飞距离stg的实时计算步骤，具体包括：
5.根据权利要求4所述的高速飞行器在线实时能量管理制导方法，其特征在于，飞行器没有进行s转弯机动直接捕获返场的待飞距离stg＝sat+shac+spfl的具体计算过程如下：
6.根据权利要求4所述的高速飞行器在线实时能量管理制导...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴了泥，温正优，孙宗华，张雨，李先江，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：发明
国别省市：
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