【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具座椅，具体为一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备。
技术介绍
1、目前人们远程出行的方式大多都是乘坐火车、汽车、飞机，且多数旅客只能坐着，由于座位的尺寸太过窄小，只要稍微偏离自己的座位就会影响到别人的正常休息，这种情况每一个坐过火车、飞机、汽车的人都体验过，在旅客无辅助地坐着睡觉的情况下会导致颈肩部肌肉得不到放松，从而引起局部疼痛，这种姿势还会压迫眼球，此外，坐着睡觉身体的多处神经会受到压迫。
2、现有的多数辅助设备，基本上没有摆脱“u型枕”和结构复杂等缺点，多数辅助设备都没有相对固定的支点，虽然可以稍微减轻旅客在旅途中的一些疲劳，但有携带不便、安装复杂、很难大面积推广等诸多不足，为此，我们提出一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备，包括安...
【技术保护点】
1.一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）的外侧固定连接有两个对应的连接架（2），所述安装框（1）的外侧转动连接有两个对应的第一转动卡板（12），两个所述第一转动卡板（12）的内部套接有第一拉伸带（3），所述第一拉伸带（3）的外侧设置有第一卡扣（4），所述连接架（2）的顶部转动连接有第二转动卡板（11），两个所述第二转动卡板（11）的内部套接有第二拉伸带（5），所述第二拉伸带（5）的外侧设置有第二卡扣（6），所述第二拉伸带（5）的外侧套接有护垫（8）。
2.根据权利要求1所述的一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设...
【技术特征摘要】
1.一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）的外侧固定连接有两个对应的连接架（2），所述安装框（1）的外侧转动连接有两个对应的第一转动卡板（12），两个所述第一转动卡板（12）的内部套接有第一拉伸带（3），所述第一拉伸带（3）的外侧设置有第一卡扣（4），所述连接架（2）的顶部转动连接有第二转动卡板（11），两个所述第二转动卡板（11）的内部套接有第二拉伸带（5），所述第二拉伸带（5）的外侧设置有第二卡扣（6），所述第二拉伸带（5）的外侧套接有护垫（8）。
2.根据权利要求1所述的一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备，其特征在于：所述安装框（1）的外侧设置有扣锁（7）。
3.根据权利要求1所述的一种交通工具座椅上可以睡觉的辅助设备，其特征在于：所述第一转动卡板（12）的内部设置有第一螺栓（9），所述第一转动卡板（12）通过第一螺栓（9）固定连接于安装框（1）的外侧。
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