【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车部件开发设计领域，特别是涉及基于衬套的数据处理方法及装置、设备、介质。
技术介绍
1、随着汽车电动化趋势的加速，电机悬置系统在整车nvh（噪声、振动与声振粗糙度）性能中的重要性日益凸显。
2、电机悬置系统主要由电机、车架、悬置组成，悬置用于连接电机与车架，通过悬置衬套减少电机噪音的传递，起到减振、隔振和降噪的作用。衬套的尺寸设计不但对悬置系统的nvh性能，还对整车布置空间、车架结构及性能等有着重要影响。
3、在相关技术中，衬套的尺寸设计依靠实车测试或过往项目设计经验，实车测试会加大汽车开发成本和延长开发周期，而依靠过往经验，由于主观性强，会导致衬套尺寸不准确，难以满足开发需求。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的基于衬套的数据处理方法及装置、设备、介质，包括：
2、一种基于衬套的数据处理方法，所述方法包括：
3、获取基于不同尺寸数据预构建的多个衬套仿真模型；
4...
【技术保护点】
1.一种基于衬套的数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对每个衬套仿真模型进行受力仿真，并确定每个衬套仿真模型的刚度与位移的第一对应关系，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设的悬置力与刚度的转换关系，将所述第二对应关系转换为所述第一对应关系，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标刚度确定每个衬套仿真模型对应的悬置隔振率，包括：
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种基于衬套的数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对每个衬套仿真模型进行受力仿真，并确定每个衬套仿真模型的刚度与位移的第一对应关系，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设的悬置力与刚度的转换关系，将所述第二对应关系转换为所述第一对应关系，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标刚度确定每个衬套仿真模型对应的悬置隔振率，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取预构建的悬置仿真模型...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，郭常立，庞承强，李利明，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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