一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车制造技术

本技术涉及一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车，该一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车，包括前端安装有举升结构的叉车车体，所述叉车车体尾部固定安装有呈半圆状结构的防撞梁，所述防撞梁中间段开设有弧形结构的通孔，所述通孔内固定安装有多个等距分布的支撑管，叉车在转弯处尾部产生碰撞时，橡胶柱首先与障碍物接触，此时橡胶柱通过环绕支撑管转动和产生弹性形变进行缓冲，同时，橡胶柱变形将气室内的空气通过进气孔和连通管导入输气管内，最终通过输气管端部排出，而输气管端部设置于叉车驾驶舱内，排出的气体能够吹响输气管端部安装的哨子产生哨音，提醒操作人员叉车尾部产生碰撞，需要及时调整叉车行驶轨迹，便于用户使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车，具体涉及一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车。

技术介绍

1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,操作者使用时需要将叉车的搬运叉插入托盘的插孔中，通过调节搬运叉的倾角和升降完成货物的转移和堆放。

2、由于叉车使用的场合比较复杂，常用于仓库、港口、生产车间等位置，由于使用场所具有较多障碍物，叉车在转弯的过程中，尾部难免会与货架或货物之间发生硬接触，不仅对叉车尾部造成刮伤和磕碰，而且可能因碰撞导致货架或货物倾倒造成较大损失。

技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车，包括前端安装有举升结构的叉车车体，所述叉车车体尾部固定安装有呈半圆状结构的防撞梁，所述防撞梁中间段开设有弧形结构的通孔，所述通孔内转动连接有多个支撑管，多个所述支撑管环绕所述通孔长度方向等距本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车，包括前端安装有举升结构的叉车车体(1)，其特征在于：所述叉车车体(1)尾部固定安装有呈半圆状结构的防撞梁(6)，所述防撞梁(6)中间段开设有弧形结构的通孔(9)，所述通孔(9)内转动连接有多个支撑管(10)，多个所述支撑管(10)环绕所述通孔(9)长度方向等距分布，所述支撑管(10)外表面上套设有与所述支撑管(10)固定连接的橡胶柱(11)，所述橡胶柱(11)内部设置有气室(12)，所述支撑管(10)位于所述气室(12)内的一段周侧开设有与所述气室(12)连通的进气孔(13)，所述防撞梁(6)上表面设置有弧形结构的输气管(15)，所述输气管(15)...

【技术特征摘要】

1.一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车，包括前端安装有举升结构的叉车车体(1)，其特征在于：所述叉车车体(1)尾部固定安装有呈半圆状结构的防撞梁(6)，所述防撞梁(6)中间段开设有弧形结构的通孔(9)，所述通孔(9)内转动连接有多个支撑管(10)，多个所述支撑管(10)环绕所述通孔(9)长度方向等距分布，所述支撑管(10)外表面上套设有与所述支撑管(10)固定连接的橡胶柱(11)，所述橡胶柱(11)内部设置有气室(12)，所述支撑管(10)位于所述气室(12)内的一段周侧开设有与所述气室(12)连通的进气孔(13)，所述防撞梁(6)上表面设置有弧形结构的输气管(15)，所述输气管(15)两端均延伸至所述叉车车体(1)驾驶舱内，所述输气管(15)与所述防撞梁(6)上端面之间安装有多个连通管(14)，所述连通管(14)底端贯穿所述防撞梁(6)顶壁与所述支撑管(10)内部连通，所述连通管(14)顶端与所述输气管(15)内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种带防碰撞结构的内燃平衡重式叉车，其特征在于：举升结构包括安装于所述叉车车体(1)前端的升降架(2)，所述升降架(2)上安装有调节座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹克喜，曹治宇，
申请(专利权)人：上叉安徽智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：