一种电池盖板极柱扭矩测量工装制造技术

本技术公开了一种电池盖板极柱扭矩测量工装，包括安装座，所述安装座具有用于安装上绝缘件的安装工位；上绝缘件为电池盖板上安装极柱的部件；还包括安装在上绝缘件上的压板，压板的上表面具有扭转凸起，转动扭转凸起对上绝缘件施加扭矩；还包括可拆卸安装在所述安装座上的压块，压块具有位于所述压板上方的部分并用于对所述压板在竖直方向进行限位。本技术，通过将上绝缘件放置在安装座的安装工位上，然后通过外界的数显扭力扳手带动扭转凸起转动进而对上绝缘件施加扭力，测出扭矩值。结合铆接好的盖板的扭矩值，建立两者扭矩值的关系。后续扭矩值不需要对铆接后的盖板进行测试，通过测量塑料件的扭矩值即可得到，降低了产品损耗成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池盖板的扭矩测量，尤其涉及一种电池盖板极柱扭矩测量工装。

技术介绍

1、电池盖板是单体电池的最优移到防线，盖板连接着卷芯和外部带能源系统，一旦电池盖板损坏则电池的安全性能无法保证。因此，科学对电池盖板进行检测格外重要。众所周知，盖板包括下绝缘件、盖板本体，盖板本体上设有极柱组件，极柱组件包括安装在盖板本体上的上绝缘件以及安装在绝上绝缘件上的极柱，上绝缘件1(如图1-图2所示)以及安装在底部绝缘件1上的其他部件。其中检测项端子的扭矩值参数是保证单体电池成组后抵抗外界的机械振动能力,因此科学合理的测试盖板端子扭矩值的重要性就不言而喻了。现如今大部分电池厂商对扭矩的测试还未有套规范的测试标准,测试方法也是相对较多,如需要将顶盖放置在卡槽中,再转动摇杆将其锁紧,该过程耗时较长,且扭矩检测值不够精准。此外，扭矩测试属于破坏性实验，盖板扭矩测量后即被破坏，浪费成本。

2、经检索，授权公告号为：cn 218916622u、名称为“一种铆接顶盖极柱扭矩测试工装”的中国专利公开了一种通过阻挡块对矩形顶盖两侧的限位，但是该专利的不足之处在于，不能实现对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池盖板极柱扭矩测量工装，包括安装座(2)，其特征在于，所述安装座(2)具有用于安装上绝缘件(1)的安装工位；

2.根据权利要求1所述的电池盖板极柱扭矩测量工装，其特征在于，所述安装座(2)上设有挡块(6)，所述挡块(6)位于所述压块(4)的一侧，当转动所述压板(3)的过程中所述挡块(6)用于对所述压块(4)进行限位。

3.根据权利要求1所述的电池盖板极柱扭矩测量工装，其特征在于，所述扭转凸起(5)位于所述压板(3)的中部，所述压板(3)的第一侧至少具有一组压块(4)，所述压板(3)的第二侧至少具有一组压块(4)，所述第一侧和所述第二侧位于所述扭转凸起(5...

【技术特征摘要】

1.一种电池盖板极柱扭矩测量工装，包括安装座(2)，其特征在于，所述安装座(2)具有用于安装上绝缘件(1)的安装工位；

2.根据权利要求1所述的电池盖板极柱扭矩测量工装，其特征在于，所述安装座(2)上设有挡块(6)，所述挡块(6)位于所述压块(4)的一侧，当转动所述压板(3)的过程中所述挡块(6)用于对所述压块(4)进行限位。

3.根据权利要求1所述的电池盖板极柱扭矩测量工装，其特征在于，所述扭转凸起(5)位于所述压板(3)的中部，所述压板(3)的第一侧至少具有一组压块(4)，所述压板(3)的第二侧至少具有一组压块(4)，所述第一侧和所述第二侧位于所述扭转凸起(5)相对的两侧。

4.根据权利要求1所述的电池盖板极柱扭矩测量工装，其特征在于，所述安装座(2)上开有第一限位孔(20)，所述上绝缘件(1)的底部具有第一凸起(11)，所述第一凸起(11)与所述第一限位孔(20)匹配，所述第一凸起(11)的轴线与所述扭转凸起(5)的轴线平行，且所述第一凸起(11)至少设有两组，至少两组所述第一凸起(11)周向分布在扭转凸起(5)轴线的外侧。

5.根据权利要求1所述的电池盖板极...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文，
申请(专利权)人：庐江力翔电池科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：