一种液压装置制造方法及图纸

技术编号:46564114 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:15
本发明专利技术涉及一种液压装置,涉及液压设备技术领域,旨在解决如何提高转轴的平衡性问题。液压装置包括壳体、转轴、多个偏心轮、多个吸排油单元、多个第一控制阀以及多个第二控制阀,壳体具有空腔;转轴处于空腔内,且绕自身轴线转动连接于壳体;多个偏心轮均固定于转轴上,且沿转轴的轴向排列,偏心轮的轴线和转轴的轴线平行,多个偏心轮沿转轴的周向呈夹角设置;多个吸排油单元一一对应多个偏心轮安装于壳体;吸排油单元包括至少两组吸排油组,吸排油组包括至少两个吸排油件,吸排油件连接有第一单向阀;第一控制阀连通一组吸排油组的第一单向阀,第一控制阀连通空腔;第二控制阀连通一组吸排油组的第一单向阀,且与对应第一控制阀并联。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压设备,具体涉及一种液压装置


技术介绍

1、液压装置的不同偏心轮上的吸排油件连通构成一个吸排油单元,当多个吸排油件同时排油时,液压装置的转轴在径向上承受很大的径向不平衡作用力,对转轴寿命产生很大影响。


技术实现思路

1、本专利技术的目的一种液压装置,旨在解决如何提高转轴的平衡性问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:

3、本申请实施例提供一种液压装置,液压装置包括壳体、转轴、多个偏心轮、多个吸排油单元、多个第一控制阀以及多个第二控制阀,所述壳体具有空腔,所述空腔连通外部油源;所述转轴处于所述空腔内,且绕自身轴线转动连接于所述壳体;多个所述偏心轮均固定于所述转轴上,且沿所述转轴的轴向排列,所述偏心轮的轴线和所述转轴的轴线平行,多个所述偏心轮沿所述转轴的周向呈夹角设置;多个所述吸排油单元一一对应多个所述偏心轮安装于所述壳体;所述吸排油单元包括至少两组所述吸排油组,所述吸排油组包括至少两个所述吸排油件,所述吸排油件连接有第一单向阀;所述第一控制阀连通一组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,同一个所述吸排油单元内各组所述吸排油组内的吸排油件的数量相等,同一所述吸排油单元内的所述多组吸排油组内的所述吸排油件沿所述转轴的周向交错设置。

3.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,所述壳体还具有多个排油道,所述排油道对应所述第二控制阀设置,所述排油道连通同一所述吸排油组内的所述第一单向阀,所述排油道还连通对应所述第二控制阀和对应所述第一控制阀。

4.根据权利要求3所述的液压装置,其特征在于,所述排油道绕所述转轴的周向设置,多个所述排油道沿转轴的轴向分布,在所述...

【技术特征摘要】

1.一种液压装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,同一个所述吸排油单元内各组所述吸排油组内的吸排油件的数量相等,同一所述吸排油单元内的所述多组吸排油组内的所述吸排油件沿所述转轴的周向交错设置。

3.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,所述壳体还具有多个排油道,所述排油道对应所述第二控制阀设置,所述排油道连通同一所述吸排油组内的所述第一单向阀,所述排油道还连通对应所述第二控制阀和对应所述第一控制阀。

4.根据权利要求3所述的液压装置,其特征在于,所述排油道绕所述转轴的周向设置,多个所述排油道沿转轴的轴向分布,在所述转轴的轴向上重合的两个所述排油道,沿所述转轴的周向部分重合。

5.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,不同所述吸排油单元内的所述吸排油组的个数相同,不同所述吸排油单元内的多个所述吸排油组中对应的所述吸排油件沿所述转轴的轴向重合。

6.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,所述吸排油件具有容置腔,多个所述吸排油单元内至少两组所述吸排油单元内的所述吸排油件的容置腔的横截面不同。

7.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,所述吸排油件具有容置腔,所述吸排油单元内具有多个所述吸排油件,多个所述吸排油件分为多组吸排油组,至少两组所述吸排油组内的所述吸排油件的...

【专利技术属性】
技术研发人员:仉志强贾皓月刘志奇边斌李林徐宁陈东良王焕焕金坤善宋建丽齐会萍
申请(专利权)人:太原科技大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1