一种道路货物储存设备制造技术

技术编号:46562907 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-10 21:14
本技术公开了一种道路货物储存设备,包括伸缩架、伸缩板、捆绑带和固带装置,所述伸缩板正面与背面的两侧与伸缩架内壁前侧和后侧的两侧固定连接。本技术通过设置夹持板,当物料放置于伸缩板上后,利用驱动机构,驱使加持板向内对称移动,使夹持板夹持住物料,使得物料的前后受到限位固定,之后再通过捆绑带与固带装置完成对物料的上下左右限位,解决了上述设备在存储并运输物料时,物料的左右和上下可以通过捆绑带和伸缩板进行限位固定,但是前后却没有任何结构对其进行限位,然而运输过程中车辆的刹车、加速、转弯等操作都会产生惯性力和冲击力,使得物料容易从前后两侧被甩出,因此造成物料损坏的问题,达到了辅助前后限位的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料储存设备,具体为一种道路货物储存设备


技术介绍

1、随着经济的飞跃发展人们所需要的物料也会越来越多,因此对物料运输和存储设备的方面也越来越先进,然而道路货物用物料存储设备主要采用的是将多个物料统一放置在放置架中,以便于达到统一储放物料的效果。

2、例如申请号:cn202320103959.2,本技术公开了一种道路货物运输用物料储存设备,属于物料储存设备
一种道路货物运输用物料储存设备,包括第一调节杆,所述第一调节杆的内壁滑动连接有第二调节杆,所述第二调节杆的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的侧面固定连接有拉伸板,所述第一调节杆的表面开设有矩形槽;本技术通过设置第一调节杆、第二调节杆、矩形槽、螺纹杆和螺纹块之间的配合,可以根据物料的大小对该物料存储设备的放置空间进行调节,避免使用传统物料存储设备对规定大小的物料进行放置导致使用存在一定的局限性,进而可以有效的方便工作人员对该物料存储设备进行使用。。

3、基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,上述设备在应用时,虽然可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路货物储存设备,包括伸缩架(1)、伸缩板(2)、捆绑带(3)和固带装置(4),其特征在于:所述伸缩板(2)正面与背面的两侧与伸缩架(1)内壁前侧和后侧的两侧固定连接,所述伸缩板(2)设置有四个,所述捆绑带(3)的一端固定在伸缩板(2)顶部的右侧,所述固带装置(4)的底部与伸缩板(2)顶部的左侧固定连接,所述伸缩板(2)顶部的两侧均滑动连接有夹持板(5),所述伸缩板(2)的顶部开设有驱动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路货物储存设备,其特征在于:所述驱动机构(6)包括滑槽(61),所述滑槽(61)开设在伸缩板(2)的顶部,所述滑槽(61)的内部设置有双向螺...

【技术特征摘要】

1.一种道路货物储存设备,包括伸缩架(1)、伸缩板(2)、捆绑带(3)和固带装置(4),其特征在于:所述伸缩板(2)正面与背面的两侧与伸缩架(1)内壁前侧和后侧的两侧固定连接,所述伸缩板(2)设置有四个,所述捆绑带(3)的一端固定在伸缩板(2)顶部的右侧,所述固带装置(4)的底部与伸缩板(2)顶部的左侧固定连接,所述伸缩板(2)顶部的两侧均滑动连接有夹持板(5),所述伸缩板(2)的顶部开设有驱动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路货物储存设备,其特征在于:所述驱动机构(6)包括滑槽(61),所述滑槽(61)开设在伸缩板(2)的顶部,所述滑槽(61)的内部设置有双向螺杆(62),所述双向螺杆(62)的两侧均贯穿至伸缩板(2)的两侧,所述双向螺杆(62)表面的两端均螺纹连接有滑块(63),所述滑块(63)的顶部与夹持板(5)的底部固定连接,所述双向螺杆(62)的正面固定连接有增速组件(7)。

3.根据权利要求2所述的一种道路货物储存设备,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦科
申请(专利权)人:太仓市金濑江物资有限公司
类型:新型
国别省市:

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