【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁抗风,尤其涉及一种用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置。
技术介绍
1、大跨径桥梁在风荷载作用下会出现涡振和颤振现象,桥梁在风荷载作用下发生振动后,管理部门往往会临时封闭交通,禁止车辆及行人通行,长达数个小时的交通封闭会造成交通拥堵,引发交通事故,严重影响人们的工作和生活。桥梁的气动外形对其涡激振动的影响较大,截面外形的略微变化可能引发桥梁的振动。对桥梁维护及进行临时施工过程中,在桥面上放置的水马等临时设施会影响结构的气动外形,可能引发桥梁的振动。桥面上行驶的汽车也会改变桥梁的气动外形,在有风荷载时会引发桥梁振动。
2、针对直腹板钢箱梁桥,目前采取的主要抑振措施是设置一定长度的导流板如图1所示。针对不同截面尺寸的直腹板钢箱梁桥,研究者需要通过风洞试验和数值模拟来获取导流板的长度参数,会花费很大的成本和资源。现有技术中在桥梁的两侧设置固定长度的导流板,只是针对直腹板钢箱梁桥施工和成桥阶段的一种比较理想的抑振手段,并不能解决临时施工或者维护过程中放置临时设施引发气动外形改变,以及桥上行车引发的气动外形改变引起桥梁
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1.一种用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:包括钢箱梁直腹板(6),所述钢箱梁直腹板(6)的一侧安装有支架(5);所述钢箱梁直腹板(6)的另一侧安装有辊筒组件,所述辊筒组件上缠绕有柔性导流板(17),所述柔性导流板(17)的端部贯穿所述钢箱梁直腹板(6)并滑动连接在所述支架(5)上;所述钢箱梁直腹板(6)上还安装有驱动组件,所述驱动组件和所述辊筒组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:所述辊筒组件包括支撑板(20),所述支撑板(20)的一端固定连接在所述钢箱梁直腹板(6)上,所述支撑板(20)的另
...【技术特征摘要】
1.一种用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:包括钢箱梁直腹板(6),所述钢箱梁直腹板(6)的一侧安装有支架(5);所述钢箱梁直腹板(6)的另一侧安装有辊筒组件,所述辊筒组件上缠绕有柔性导流板(17),所述柔性导流板(17)的端部贯穿所述钢箱梁直腹板(6)并滑动连接在所述支架(5)上;所述钢箱梁直腹板(6)上还安装有驱动组件,所述驱动组件和所述辊筒组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:所述辊筒组件包括支撑板(20),所述支撑板(20)的一端固定连接在所述钢箱梁直腹板(6)上,所述支撑板(20)的另一端开有通孔,通孔内装配有轴承,所述支撑板(20)通过轴承活动连接有滚轴(19);所述滚轴(19)上转动连接有辊筒(23),所述柔性导流板(17)缠绕在所述辊筒(23)上。
3.根据权利要求2所述的用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:所述驱动组件包括支撑架(13),所述支撑架(13)的一端固定连接在所述钢箱梁直腹板(6)上,所述支撑架(13)的另一端活动连接有横杆(11);
4.根据权利要求3所述的用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:所述横杆(11)上还安装有绳辊(12),所述绳辊(12)上缠绕有拉索(14);所述拉索(14)的一端依次绕过第一导向轮组件(15)和第二导向轮组件(22)后连接所述柔性导流板(17);
5.根据权利要求4所述的用于直腹板钢箱梁桥的自适应抑振装置,其特征在于:所述绳辊(...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏洋洋,肖延明,魏千顺,罗崇亮,颉永斌,付旺旺,王西凤,靳伟,赵动良,赵鹏军,谢龙德,
申请(专利权)人:天水师范大学,
类型:发明
国别省市:
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