车辆无感解闭锁方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:46556427 阅读:2 留言:0更新日期:2025-10-10 21:12
本公开提供一种车辆无感解闭锁方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:获取移动终端的设备标识和移动终端对车辆的无感解闭锁功能启闭状态之间的第一映射表,其中当移动终端为已激活状态并且移动终端中车辆数字钥匙应用的用户账号的无感解闭锁权限开启时,移动终端对车辆的无感解闭锁功能启闭状态为启用状态;获取与车辆蓝牙配对成功过的移动终端的设备标识和对应蓝牙配对信息之间的第二映射表;根据第二映射表中设备标识查询第一映射表,根据第一映射表的匹配表项对应的无感解闭锁功能启闭状态,在车辆本地进行配置;根据本地配置中移动终端对车辆的无感解闭锁功能启闭状态,控制执行无感解闭锁流程,提高了车辆无感解闭锁的实时合规性。

【技术实现步骤摘要】

本公开属于车辆解锁,具体涉及一种车辆无感解闭锁方法、装置、电子设备及存储介质


技术介绍

1、随着汽车智能化与移动终端技术的深度融合,基于蓝牙协议的数字钥匙系统已成为智能汽车的重要交互入口。现有技术中,基于hogp(hid over gatt profile)协议的无感解闭锁方案通过将车辆蓝牙控制器配置为人机接口设备(hid),使已配对成功过的移动终端在车辆广播开启状态下可自动连接车端并触发解闭锁流程,而无需用户操作移动终端的数字钥匙app,显著提升了用户控车体验。然而,当用户在多账号多移动终端场景下切换使用时,现有方案存在明显缺陷:首先,同一账号在不同移动终端间切换需重复执行蓝牙配对流程,导致用户操作繁琐;其次,账号从移动终端退出后,该移动终端仍可保留无感解闭锁功能启用状态,存在被他人非法使用的安全隐患;再次,当同一移动终端切换不同权限账号时,高权限账号的无感解闭锁功能启用状态可能被低权限账号异常继承,造成车辆控制权限的越权使用。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本公开实施例提供了一种车辆无感解闭锁方法、装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆无感解闭锁方法,应用于车辆,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述第一映射表的生成方法包括:

3.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述第二映射表的生成方法包括:

4.根据权利要求3所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述执行车辆和移动终端之间的蓝牙配对流程,包括:

5.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述根据所述第二映射表中设备标识查询所述第一映射表,根据所述第一映射表的匹配表项对应的无感解闭锁功能启闭状态,在车辆本地进行配置,包括:

6.根据权利要求1所述的车辆无感解...

【技术特征摘要】

1.一种车辆无感解闭锁方法,应用于车辆,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述第一映射表的生成方法包括:

3.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述第二映射表的生成方法包括:

4.根据权利要求3所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述执行车辆和移动终端之间的蓝牙配对流程,包括:

5.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述根据所述第二映射表中设备标识查询所述第一映射表,根据所述第一映射表的匹配表项对应的无感解闭锁功能启闭状态,在车辆本地进行配置,包括:

6.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述根据本地配置中移动终端对车辆的无感解闭锁功能启闭状态,控制执行无感解闭锁流程,包括:

7.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述移动终端包括第一移动终端,所述用户账号包括第一用户账号,所述第一用户账号在所述第一移动终端主动退出登录,在所述第一用户账号登录所述第一移动终端,根据本地配置中所述第一移动终端对车辆的无感解闭锁功能启闭状态,控制执行无感解闭锁流程之后,所述车辆无感解闭锁方法还包括:

8.根据权利要求1所述的车辆无感解闭锁方法,其中,所述移动终端包括第一移动终端和第二移动终端,所述用户账号...

【专利技术属性】
技术研发人员:漆磊孙名涛张行才蔡思晗
申请(专利权)人:无锡融卡科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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