本技术给出一种汽车顶蓬面料夹持装置，包括置原料底座，置原料底座上放置有由多个面料层叠而成的原料堆；置原料底座上方设有前后横向的滑轨，滑轨底壁装有滑块和第一驱动装置，滑块底壁上装有竖气缸，竖气缸的驱动杆可朝下伸出，该驱动杆底部装有针刺机构，针刺机构内置有刺针，刺针可朝下伸出至针刺机构底壁外；置原料底座前方设有传送带，传送带顶壁后方设有压辊；滑轨、滑块、第一驱动装置、竖气缸和针刺机构分别有左、右两组，分别设在原料堆左、右两个侧壁的上方；两个针刺机构后侧壁上分别装有两个夹爪，两个夹爪各自都设有一对横向的夹指，这两对夹指相互朝向，其中每对夹指的上夹指都与相应针刺机构底壁齐平。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车顶蓬制造领域，尤其是一种汽车顶蓬面料夹持装置，其用于从堆叠的多个面料中取出单个面料。
技术介绍
1、汽车顶蓬制造工厂内设有置原料底座，置原料底座上层叠有多层面料，这些面料组成原料堆。置原料底座上方设有汽车顶蓬面料取出装置，该取出装置包括前后横向的滑轨，滑轨上装有滑块和第一驱动装置，滑块上装有竖气缸，竖气缸的驱动杆可朝下伸出，该驱动杆底部装有针刺机构，针刺机构内置有刺针和第二驱动装置，刺针受第二驱动装置驱使可朝下伸出至针刺机构底壁外。置原料底座前方设有传送带。工作过程如下：针刺机构受竖气缸驱使下移到汽车顶蓬原料堆的顶面，驱使刺针朝下伸出刺入到最上方的单个面料内，然后受竖气缸上移复位带动刺针连同单个面料上移离开原料堆；滑块受第一驱动装置驱使前移，带动针刺机构以及其刺针和单个面料前移到传送带上方，刺针回缩复位从而使得单个面料脱离刺针继而下落到传送带上，被传送带往前传送送到下一个工位接受压制。现有技术的缺陷在于单个面料下落到传送带上时其局部可能因碰撞而产生皱褶，以此状态被传送到下一个工位受压，导致受压后形状不符合要求。
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【技术保护点】
1.一种汽车顶蓬面料夹持装置，包括置原料底座，置原料底座上放置有由多个面料层叠而成的原料堆；置原料底座上方设有前后横向的滑轨，滑轨底壁装有滑块和第一驱动装置，滑块底壁上装有竖气缸，竖气缸的驱动杆可朝下伸出，该驱动杆底部装有针刺机构，针刺机构内置有刺针，刺针可朝下伸出至针刺机构底壁外；置原料底座前方设有传送带，其特征在于：传送带顶壁后方设有压辊；滑轨、滑块、第一驱动装置、竖气缸和针刺机构分别有左、右两组，分别设在原料堆左、右两个侧壁的上方；两个针刺机构后侧壁上分别装有两个夹爪，两个夹爪各自都设有一对横向的夹指，这两对夹指相互朝向，其中每对夹指的上夹指都与相应针刺机构底壁齐平；
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【技术特征摘要】
1.一种汽车顶蓬面料夹持装置，包括置原料底座，置原料底座上放置有由多个面料层叠而成的原料堆；置原料底座上方设有前后横向的滑轨，滑轨底壁装有滑块和第一驱动装置，滑块底壁上装有竖气缸，竖气缸的驱动杆可朝下伸出，该驱动杆底部装有针刺机构，针刺机构内置有刺针，刺针可朝下伸出至针刺机构底壁外；置原料底座前方设有传送带，其特征在于：传送带顶壁后方设有压辊；滑轨、滑块、第一驱动装置、竖气缸和针刺机构分别有左、右两组，分别设在原料堆左、右两个侧壁的上方；两个针...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海鹏，
申请(专利权)人：广州南沙吉兴汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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