高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及高分子材料技术领域，提出了高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料及其制备方法，高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，包括以下重量份的原料：聚氨酯85~95份、增韧剂8~12份、填料4~12份、发泡剂6~9份、相变调温剂3~8份、表面活性剂2~8份、消光剂1~5份、溶剂40~55份；增韧剂包括AES树脂和ASA树脂。通过上述技术方案，解决了相关技术中汽车座椅套用聚氨酯高分子复合材料存在韧性不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高分子材料，具体的，涉及高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料及其制备方法。

技术介绍

1、座椅套作为重要的配套部件，被广泛应用于汽车等领域。座椅套的性能很大程度上取决于所采用的材料，其中，聚氨酯高分子复合材料因具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、加工便利性，成为座椅套制作的常用材料之一。

2、然而，在实际应用过程中，现有座椅套用的聚氨酯高分子复合材料逐渐暴露出韧性不足的问题，这一缺陷严重影响了座椅套的综合性能与使用效果。韧性不足会导致座椅套在受到外力挤压或拉伸后，难以快速恢复原状，容易产生褶皱等现象，不仅降低了座椅套的美观度，还会影响其与座椅的贴合度，进而削弱对座椅的保护作用。

3、韧性不足的聚氨酯高分子复合材料往往手感偏硬，柔韧性较差，难以满足消费者对高舒适度座椅套的需求，限制了其在中高端座椅套市场的应用。

4、因此，需要研发一种具有优异韧性的聚氨酯高分子复合材料，以提升座椅套的舒适度。

技术实现思路

1、本专利技术提出高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料及其制备方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：聚氨酯85~95份、增韧剂8~12份、填料4~12份、发泡剂6~9份、相变调温剂3~8份、表面活性剂2~8份、消光剂1~5份、溶剂40~55份；所述增韧剂包括AES树脂和ASA树脂。

2.根据权利要求1所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，所述AES树脂和ASA树脂的质量比为1:9~9:1。

3.根据权利要求2所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，所述AES树脂和ASA树脂的质量比值大于2。

4.根据权利要求1所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材...

【技术特征摘要】

1.高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：聚氨酯85~95份、增韧剂8~12份、填料4~12份、发泡剂6~9份、相变调温剂3~8份、表面活性剂2~8份、消光剂1~5份、溶剂40~55份；所述增韧剂包括aes树脂和asa树脂。

2.根据权利要求1所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，所述aes树脂和asa树脂的质量比为1:9~9:1。

3.根据权利要求2所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，所述aes树脂和asa树脂的质量比值大于2。

4.根据权利要求1所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，所述填料包括氧化石墨烯、二氧化硅中的一种或两种。

5.根据权利要求1所述的高舒适度汽车座椅套用高分子复合材料，其特征在于，所述填料为聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冲，周黎明，刘翠玲，翟卫娜，王敬，李鹏，姚立加，张灿灿，牛海聪，张玲秀，
申请(专利权)人：世联汽车内饰河北有限公司，
类型：发明
国别省市：