一种高温微动疲劳试验装置制造方法及图纸

技术编号:46545366 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-10 21:09
本技术公开了一种高温微动疲劳试验装置,属于榫连接结构测试技术领域,包括用于固定榫头试样并向榫头试样施加作用力的上夹具和下夹具,以及用于观察榫头试样的材料变形和裂纹进展的DIC相机,上夹具的内部设有用于支撑榫头试样的微动垫块,上夹具的外部套设有电磁感应线圈,电磁感应线圈位于榫头试样与微动垫块的接触区域处,且电磁感应线圈相邻的两匝线圈之间设有观察窗口,DIC相机朝向观察窗口并与观察窗口等高;通过在两匝线圈之间预留观察窗口,通过DIC相机能够实时记录榫头试样的材料变形和裂纹萌生的进展;而且夹具通过关节轴承与轴承座相连接,能实现榫头试样的自对中,避免引入偏转力矩,提高接触区摩擦面的形状控制精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及榫连接结构测试,特别是涉及一种高温微动疲劳试验装置


技术介绍

1、航空发动机的涡轮叶片在工作中,会受到复杂的载荷作用,主要有:涡轮叶片在高速转动中由自身质量所产生的低频离心载荷、气流作用在叶片上引起的气动载荷、叶片上温度分布不均匀产生的温度载荷以及高频振动载荷等。涡轮叶片所受的复杂载荷传递到叶片和轮盘的榫连接位置,会出现典型的微动疲劳。叶片榫头在微动疲劳工况下会在接触根部发生断裂,进而导致发动机故障乃至航空事故的发生。

2、为提高航空发动机寿命,减少榫连接结构微动失效的发生,需确定影响微动疲劳寿命的因素,相比于传统力学性能测试技术,dic测量(英文全称:digital imagecorrelation,中文全称:数字图像相关法)是一种新型测试方法,可以实现在测试过程中,对材料应变的实时测量,可将材料的宏观力学行为与微观损伤机理相对应。此外,航空发动机的涡轮叶片在实际工况中处于高温环境,叶片的蠕变与氧化机理对叶片榫头的影响也需要剖析。为了合理评估榫连接结构的微动疲劳性能,研究人员已展开相关测试,分析涡轮叶片材料的微动疲劳性能。现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高温微动疲劳试验装置,其特征在于:包括用于固定榫头试样并向榫头试样施加作用力的上夹具和下夹具,以及用于观察榫头试样的材料变形和裂纹进展的DIC相机,所述上夹具的内部设有用于支撑榫头试样的微动垫块,所述上夹具的外部套设有电磁感应线圈,所述电磁感应线圈位于榫头试样与微动垫块的接触区域,且所述电磁感应线圈相邻的两匝线圈之间设有观察窗口,所述DIC相机朝向所述观察窗口并与所述观察窗口等高。

2.根据权利要求1所述的高温微动疲劳试验装置,其特征在于:所述上夹具的内部设有第一安装槽,所述第一安装槽贯穿所述上夹具的前表面和/或后表面,所述下夹具的内部设有第二安装槽,所述第二安装槽贯...

【技术特征摘要】

1.一种高温微动疲劳试验装置,其特征在于:包括用于固定榫头试样并向榫头试样施加作用力的上夹具和下夹具,以及用于观察榫头试样的材料变形和裂纹进展的dic相机,所述上夹具的内部设有用于支撑榫头试样的微动垫块,所述上夹具的外部套设有电磁感应线圈,所述电磁感应线圈位于榫头试样与微动垫块的接触区域,且所述电磁感应线圈相邻的两匝线圈之间设有观察窗口,所述dic相机朝向所述观察窗口并与所述观察窗口等高。

2.根据权利要求1所述的高温微动疲劳试验装置,其特征在于:所述上夹具的内部设有第一安装槽,所述第一安装槽贯穿所述上夹具的前表面和/或后表面,所述下夹具的内部设有第二安装槽,所述第二安装槽贯穿所述下夹具的顶面,所述第一安装槽贯穿所述上夹具的底面,所述第二安装槽与所述第一安装槽相连通以构成榫头试样的放置空间。

3.根据权利要求2所述的高温微动疲劳试验装置,其特征在于:榫头试样通过可拆卸的方式安装于所述放置空间内。

4.根据权利要求3所述的高温微动疲劳试验装置,其特征在于:所述上夹具的下边缘设有用于连接所述上夹具左右两半部分的裙边,所述裙边与所述上夹具的前表面和/或后表面之间设有通槽,所述通槽与所述第二安装槽相连通,所述上夹具的前表面和/或后表面中未设置所述裙边的部分与所述裙边的顶面之间设有安装空间,所述安装空间分别与所述第一安装槽和所述通槽相连通,且所述安装空间在所述上夹具前后表面的投影不小于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨朋飞孙磊臧涛赵元高英周家萌桑稳稳孔阿康陈兴马永坤张嘉振
申请(专利权)人:浙江师范大学
类型:新型
国别省市:

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