一种整体式船用LNG动力燃料罐箱制造技术

本申请提供了一种整体式船用LNG动力燃料罐箱，包括框架、动力燃料罐和气化器，所述框架底部连接有固定板，动力燃料罐固定位于固定板中部，且动力燃料罐的两侧均连接有固定位于固定板上的滑槽，滑槽远离动力燃料罐的一端连接有限位机构，气化器的底部连接有与滑槽匹配的滑块，气化器通过滑块与滑槽匹配可拆卸连接在固定板上。本申请通过在固定板上设置的滑槽和气化器设置的滑块匹配连接，使得气化器可拆卸连接在框架上，同时基于限位机构即可将气化器固定在动力燃料罐的两侧，实现了气化器与动力燃料罐的整体式拆卸连接，既便于气化器与动力燃料罐运输安装，同时也能够避免因使用寿命所导致的不必要资源浪费，有效降低了成本，提高了经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶，尤其涉及一种整体式船用lng动力燃料罐箱。

技术介绍

1、天然气作为一种清洁、高效的气体燃料，由于其在环境影响、能源效率等方面的显著特点，已成为21世界经济发展的重要能源。液化天然气(lng)技术的发展伴随着能源技术、低温技术、材料技术等进步，从而广泛应用于汽车、船舶、飞机、火车等交通运输工具及冷能利用等领域。

2、目前，船用lng动力燃料罐箱中的动力燃料罐和气化器大多固定框架上，由于动力燃料罐和气化器属于一个整体，运输安装以及后期维护维修过程中均存在诸多不便；而且动力燃料罐和气化器的使用寿命并不是完全一致，当其中一个部件退役时，另一个部件不得不提前退役，造成了资源的浪费，增加了成本。鉴于此，本申请提供了一种可拆卸的整体式船用lng动力燃料罐箱。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种整体式船用lng动力燃料罐箱，包括框架、动力燃料罐和气化器，所述框架底部连接有固定板，动力燃料罐固定位于固定板中部，且动力燃料罐的两侧均连接有固定位于固定板上的滑槽，滑槽远离动力燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整体式船用LNG动力燃料罐箱，其特征在于，包括框架(1)、动力燃料罐(2)和气化器(3)，所述框架(1)底部连接有固定板(4)，动力燃料罐(2)固定位于固定板(4)中部，且动力燃料罐(2)的两侧均连接有固定位于固定板(4)上的滑槽(5)，滑槽(5)远离动力燃料罐(2)的一端连接有限位机构，气化器(3)的底部连接有与滑槽(5)匹配的滑块(6)，气化器(3)通过滑块(6)与滑槽(5)匹配可拆卸连接在固定板(4)上。

2.如权利要求1所述的整体式船用LNG动力燃料罐箱，其特征在于，所述滑槽(5)靠近动力燃料罐(2)的一端连接有缓冲垫(7)。

3.如权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种整体式船用lng动力燃料罐箱，其特征在于，包括框架(1)、动力燃料罐(2)和气化器(3)，所述框架(1)底部连接有固定板(4)，动力燃料罐(2)固定位于固定板(4)中部，且动力燃料罐(2)的两侧均连接有固定位于固定板(4)上的滑槽(5)，滑槽(5)远离动力燃料罐(2)的一端连接有限位机构，气化器(3)的底部连接有与滑槽(5)匹配的滑块(6)，气化器(3)通过滑块(6)与滑槽(5)匹配可拆卸连接在固定板(4)上。

2.如权利要求1所述的整体式船用lng动力燃料罐箱，其特征在于，所述滑槽(5)靠近动力燃料罐(2)的一端连接有缓冲垫(7)。

3.如权利要求1所述的整体式船用lng动力燃料罐箱，其特征在于，所述框架(1)上设有导向杆(8)，气化器(3)上设有与导向杆(8)匹配的导向孔(9)。

4.如权利要求1所述的整体式船用lng动力燃料罐...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔣先明，
申请(专利权)人：阿西莫能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：