一种汽车零部件铸造用模具固定装置制造方法及图纸

技术编号:46529497 阅读:2 留言:0更新日期:2025-09-30 18:53
本技术涉及铸造工艺技术领域,尤其涉及一种汽车零部件铸造用模具固定装置。包括有支撑架、固定架、导向架、蜗轮、驱动电机、蜗杆和收集框,支撑架上安装有两个固定架,两个固定架相互靠近的一侧均转动式设置有支撑杆,两根支撑杆相互靠近的一端均与导向架固定连接,支撑架上安装有驱动电机,驱动电机的输出轴通过联轴器与蜗杆连接,一根支撑杆上固接有蜗轮,蜗杆与蜗轮啮合,支撑架上安装有收集框。通过控制驱动电机带动蜗杆和蜗轮转动,使得导向架翻转,使汽车零部件掉落在收集框内,降低了操作过程中可能产生的误差和损伤风险,提升了整个生产系统的运行效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸造工艺,尤其涉及一种汽车零部件铸造用模具固定装置


技术介绍

1、铸造模具是铸造工艺中不可或缺的一部分,其主要功能是在制造过程中形成金属或非金属材料的预定形状,铸造模具的设计和制作是基于零件的结构和尺寸,确保铸件在冷却和固化后能够准确复制模具的形状。

2、授权公告号为cn219598079u的专利,公开了一种汽车零部件铸造用模具固定装置,包括液压伸缩柱、第一电机、第一固定块、第一滑漕,所述液压伸缩柱顶部固定连接有底板,且底板两侧固定连接有第一电机,所述第一电机一端固定连接第一螺纹杆,且第一螺纹杆螺纹连接有第一固定块,所述第一固定块表面固定开设有第三滑漕,且第三滑漕内滑动连接有螺杆,所述螺杆顶部固定连接有压块。本技术通过将模具放置在底板表面,通过底板一侧表面的第二电机带动第二螺纹杆,第二螺纹杆带动螺纹连接的第二固定块将模具两侧夹紧,且限位块可将模具固定在指定位置。但上述专利在实际使用过程中仍然存在不足,汽车零部件铸造完毕实现松模之后,一般是由人工对汽车零部件进行取出,由于汽车零部件高温铸造完毕还留有余温,工作人员在未做好防护的情况下,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件铸造用模具固定装置,包括有支撑架(1)、固定架(2)、导向架(3)、支撑杆(4)、夹板(5)、双轴电机(6)和螺纹杆(7),支撑架(1)上安装有两个固定架(2),两个固定架(2)相互靠近的一侧均转动式设置有支撑杆(4),两根支撑杆(4)相互靠近的一端均与导向架(3)固定连接,导向架(3)内设置有双轴电机(6),双轴电机(6)的两个输出轴均通过联轴器与螺纹杆(7)连接,且螺纹杆(7)在导向架(3)内转动,两根螺纹杆(7)上均螺纹式设置有夹板(5),且两块夹板(5)在导向架(3)上滑动,其特征在于,还包括有蜗轮(8)、驱动电机(10)、蜗杆(11)和收集框(12),支撑架(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件铸造用模具固定装置,包括有支撑架(1)、固定架(2)、导向架(3)、支撑杆(4)、夹板(5)、双轴电机(6)和螺纹杆(7),支撑架(1)上安装有两个固定架(2),两个固定架(2)相互靠近的一侧均转动式设置有支撑杆(4),两根支撑杆(4)相互靠近的一端均与导向架(3)固定连接,导向架(3)内设置有双轴电机(6),双轴电机(6)的两个输出轴均通过联轴器与螺纹杆(7)连接,且螺纹杆(7)在导向架(3)内转动,两根螺纹杆(7)上均螺纹式设置有夹板(5),且两块夹板(5)在导向架(3)上滑动,其特征在于,还包括有蜗轮(8)、驱动电机(10)、蜗杆(11)和收集框(12),支撑架(1)上安装有驱动电机(10),驱动电机(10)的输出轴通过联轴器与蜗杆(11)连接,一根支撑杆(4)上固接有蜗轮(8),蜗杆(11)与蜗轮(8)啮合,支撑架(1)上安装有收集框(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用模具固定装置,其特征在于,还包括有限位架(13)、托板(14)和调节杆(15),导向架(3)两侧均安装有限位架(13),一个限位架(13)内转动式设置有调节杆(15),托板(14)在限位架(13)上滑动,且托板(14)与调节杆(15)螺纹式连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造用模具固定装置,其特征在于,还包...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄洪林周元富
申请(专利权)人:湖北圣火科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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