可增强车轮悬挂稳定性的挂具制造技术

技术编号:46523716 阅读:8 留言:0更新日期:2025-09-30 18:49
本技术属于车轮挂具技术领域,具体涉及可增强车轮悬挂稳定性的挂具,包括:挂架,挂架顶部连接电机,电机传动端套接齿轮,齿轮连接管顶部利用第一螺栓螺纹连接于电机传动轴,齿轮侧壁啮合连接调节板,调节板底部前端连接悬挂盘,悬挂盘表面连接安装板,安装板侧壁连接马达,马达一侧螺纹连接双向丝杆,双向丝杆两端套接轴承,轴承表面设于安装板侧壁,双向丝杆表面螺纹连接调节杆,调节杆表面螺纹连接限位架,本技术,通过在挂架底部设有的悬挂盘上设置的两组双向丝杆和马达,带动相连的调节杆调节位置从而抵接固定需要悬挂的车轮,并利用限位架抵接在车轮上固定其位置以增强悬挂的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车轮挂具,具体涉及可增强车轮悬挂稳定性的挂具


技术介绍

1、轮胎挂具是指用于悬挂轮胎的装置或工具,这类挂具通常设计用于汽车维修、轮胎更换或存储等场景,在汽车维修过程中利用挂具把轮胎悬挂起来以便于工作人员操作,但是该装置还存在以下缺陷:上述设备在使用时,现有的轮胎挂具在使用时利用挂钩把穿过轮胎内壁轮毂的空隙进行悬挂,在使用时可能出现操作时晃动的情况出现从而影响操作。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供可增强车轮悬挂稳定性的挂具,旨在解决现有技术中上述设备在使用时,现有的轮胎挂具在使用时利用挂钩把穿过轮胎内壁轮毂的空隙进行悬挂,在使用时可能出现操作时晃动的情况出现从而影响操作。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:可增强车轮悬挂稳定性的挂具,包括:挂架,所述挂架顶部连接电机,所述电机传动端套接齿轮,所述齿轮连接管顶部利用第一螺栓螺纹连接于电机传动轴,所述齿轮侧壁啮合连接调节板,所述调节板滑动连接于挂架内壁,所述调节板底部前端连接悬挂盘,所述悬挂盘表面连接安装板,所述安装板侧壁连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.可增强车轮悬挂稳定性的挂具,包括:挂架(1),其特征在于:所述挂架(1)顶部连接电机(2),所述电机(2)传动端套接齿轮(3),所述齿轮(3)连接管顶部利用第一螺栓(4)螺纹连接于电机(2)传动轴,所述齿轮(3)侧壁啮合连接调节板(5),所述调节板(5)滑动连接于挂架(1)内壁,所述调节板(5)底部前端连接悬挂盘(6),所述悬挂盘(6)表面连接安装板(7),所述安装板(7)侧壁连接马达(8),所述马达(8)一侧螺纹连接双向丝杆(9),所述双向丝杆(9)两端套接轴承(10),所述轴承(10)表面设于安装板(7)侧壁,所述双向丝杆(9)表面螺纹连接调节杆(11),所述调节杆(11)表面螺...

【技术特征摘要】

1.可增强车轮悬挂稳定性的挂具,包括:挂架(1),其特征在于:所述挂架(1)顶部连接电机(2),所述电机(2)传动端套接齿轮(3),所述齿轮(3)连接管顶部利用第一螺栓(4)螺纹连接于电机(2)传动轴,所述齿轮(3)侧壁啮合连接调节板(5),所述调节板(5)滑动连接于挂架(1)内壁,所述调节板(5)底部前端连接悬挂盘(6),所述悬挂盘(6)表面连接安装板(7),所述安装板(7)侧壁连接马达(8),所述马达(8)一侧螺纹连接双向丝杆(9),所述双向丝杆(9)两端套接轴承(10),所述轴承(10)表面设于安装板(7)侧壁,所述双向丝杆(9)表面螺纹连接调节杆(11),所述调节杆(11)表面螺纹连接限位架(12)。

2.根据权利要求1所述的可增强车轮悬挂稳定性的挂具,其特征在于:所述电机(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:董琦罗永辉万金华
申请(专利权)人:江苏星环汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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