【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及金属薄带卷绕方法及金属薄带卷绕系统。
技术介绍
1、电动车(electric vehicle)、混合动力车辆(hybrid vehicle)等搭载有行驶用的马达。作为马达的部件有马达芯(定子、转子)。马达芯以模具对电磁钢板进行冲压,将例如厚度为1mm以下的电磁钢板的薄板层叠而构成。薄板的厚度越薄则由涡电流引起的铁损越少,因此,关于高效地制造厚度更小的薄板进行了研究。作为其方法,考虑通过以单辊法等使例如熔融金属骤冷凝固来制造厚度小的薄带(薄膜),将该薄带适当加工,用作马达芯用的电磁钢板的薄板。单辊法是公知的,其将熔融金属向高速旋转的金属制冷却辊的表面喷出,通过在冷却辊上使其骤冷凝固而连续地制造金属薄带(非晶质金属薄带)。在以工业规模制造金属薄带时,将骤冷凝固的金属薄带卷绕于卷取辊来回收。作为将金属薄带卷绕于卷取辊的方法,有例如专利文献1记载的方法。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:日本专利第4690994号公报
技术实现思路
...
【技术保护点】
1.一种金属薄带卷绕方法,其特征在于,包含下述工序:
2.一种金属薄带卷绕系统,其特征在于,包括:
3.根据权利要求2所述的金属薄带卷绕系统,其特征在于,
4.根据权利要求3所述的金属薄带卷绕系统,其特征在于,
5.根据权利要求3所述的金属薄带卷绕系统,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种金属薄带卷绕方法,其特征在于,包含下述工序:
2.一种金属薄带卷绕系统,其特征在于,包括:
3.根据权利要求2所述的金属薄带卷...
【专利技术属性】
技术研发人员:髙桥昭彦,佐藤琢磨,中泽义行,伊丹均,恒川开,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。