【技术实现步骤摘要】
本技术属于链轮轴组，具体涉及一种模块化设计组装的链轮轴组。
技术介绍
1、如图9所示为矿用传统的刮板输送机链轮轴组，主要由半联轴器、轴、两个链轮片、轴承、轴承座、密封、定位销等部件构成，润滑方式为稀油润滑。其主要结构特点为：两个独立的链轮片与轴的连接方式是通过花键连接。扭矩传递顺序：电机驱动减速器，减速器传递扭矩给轴，轴通过花键传递给两个独立的链轮片，链轮片再驱动链条。存在的问题为：1、两个独立的链轮片的安装费时且耗力，因为轴的花键与链轮片的花键必须唯一对应，否则会出现两个链轮片发生错齿的现象，从而造成整个轴组不能使用。2、花键传递的扭矩能力小，使用一段时间后花键间的磨损会加大，从而造成拆卸困难。3、链轮片单方向磨损后仅能做一次180度调向使用，链轮片本身的材料得不到充分利用，经济性不好。
技术实现思路
1、本技术克服了现有技术的不足，提出一种模块化设计组装的链轮轴组；解决目前的链轮组件安装不便、花键以及链轮片磨损较大的问题。
2、为了达到上述目的，本技术是通过如下技术方案实现
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【技术保护点】
1.一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：包括传动轴（1），所述传动轴（1）为正多棱柱轴，在传动轴（1）的外侧套接有多个链轮片（2）以及多个间隔盘，每两个链轮片（2）为一组，同组的两个链轮片（2）之间设置有一个间隔盘；在传动轴（1）的每条棱边上分别设置有一个销柱（4），销柱（4）位于传动轴（1）与链轮片（2）以及间隔盘之间。
2.根据权利要求1所述的一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：在传动轴（1）的两端分别固定设置有一个传动圆柱（5），传动圆柱（5）与传动轴（1）同轴设置，在每个传动圆柱（5）远离传动轴（1）的一端设置有一组外花键（6），通过外...
【技术特征摘要】
1.一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：包括传动轴（1），所述传动轴（1）为正多棱柱轴，在传动轴（1）的外侧套接有多个链轮片（2）以及多个间隔盘，每两个链轮片（2）为一组，同组的两个链轮片（2）之间设置有一个间隔盘；在传动轴（1）的每条棱边上分别设置有一个销柱（4），销柱（4）位于传动轴（1）与链轮片（2）以及间隔盘之间。
2.根据权利要求1所述的一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：在传动轴（1）的两端分别固定设置有一个传动圆柱（5），传动圆柱（5）与传动轴（1）同轴设置，在每个传动圆柱（5）远离传动轴（1）的一端设置有一组外花键（6），通过外花键（6）将传动圆柱（5）与外侧的驱动机构相连接。
3.根据权利要求1所述的一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：在传动轴（1）的每条棱边上分别设置有一个内侧圆弧槽（7），内侧圆弧槽（7）的延伸方向与传动轴（1）的棱边的延伸方向保持一致。
4.根据权利要求3所述的一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：所述链轮片（2）为圆环形结构，链轮片（2）的内侧设置有第一插接孔（8），所述第一插接孔（8）为两端贯通的正多边形过孔；链轮片（2）通过第一插接孔（8）套接于传动轴（1）的外侧，第一插接孔（8）的边数与传动轴（1）的棱数相同；在链轮片（2）的第一插接孔（8）的每条棱边上分别设置有一个外侧圆弧槽（9），外侧圆弧槽（9）的延伸方向与第一插接孔（8）的延伸方向保持一致。
5.根据权利要求4所述的一种模块化设计组装的链轮轴组，其特征在于：链轮片（2）上的外侧圆弧槽（9）与传动轴（1）上的内侧圆弧槽（7）数...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊维，
申请(专利权)人：诺伊豪斯传动科技山西有限公司，
类型：新型
国别省市：
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