【技术实现步骤摘要】
本技术属于多合一控制器，具体涉及一种用于混合动力电动车的多合一控制器。
技术介绍
1、在现在的社会中，具有节能环保效果的电动车已经逐渐成为汽车发展的主要方向，而增程式电动车则被公认为是目前电动汽车发展的主流技术方向之一，专利号为cn201210201228.8的中国专利技术专利就公开了一种油电混合动力农用三轮车，包括车架、车厢、驾驶员座位、增程器、电池、消声器、油箱，控制器，增程器包括发电机、发动机和离合器，驾驶员座位的前方设有风道，增程器设置在驾驶员座位的下方，电机、汽油机缸头及控制器正对风道的入风口；增程器通过减震支座设置在车架上，减震支座由上支撑板、下支撑板和中间橡胶块连接而成；油箱设置在驾驶员座位下方，消声器包括一级消声管、二级消声管和柔性连接，二级消声器通过挂件设置在车架上，电池设置在车厢的下方正中位置。但是，现有的混合动力电动车其采用的包括整车控制器以及增程控制等各种控制器，是分散在各个地方布置的，其不但走线凌乱，维修时候需要到处寻找相应的控制器，更重要的是，凌乱的走线造成了故障率高，严重的影响了整个电动车的正常工作。>
<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于混合动力电动车的多合一控制器，该控制器包括主壳体（1）和上盖（2），其特征在于：所述上盖（2）上安装有强电接线柱（3），所述主壳体（1）的内底壁通过导热硅脂安装有整车控制器（5）、增程控制器（6）、整流器（7）以及位于所述主壳体（1）内且和所述上盖（2）固定连接的信号线插接件（4），所述强电接线柱（3）和信号线插接件（4）与整车控制器（5）、增程控制器（6）和整流器（7）之间通过线束电性连接，所述信号线插接件（4）用于整车控制器（5）和增程控制器（6）的弱电信号整合并对外输出，所述主壳体（1）上一体成型有多个散热翅片（8），所述散热翅片（8）用于将热量传导...
【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力电动车的多合一控制器，该控制器包括主壳体（1）和上盖（2），其特征在于：所述上盖（2）上安装有强电接线柱（3），所述主壳体（1）的内底壁通过导热硅脂安装有整车控制器（5）、增程控制器（6）、整流器（7）以及位于所述主壳体（1）内且和所述上盖（2）固定连接的信号线插接件（4），所述强电接线柱（3）和信号线插接件（4）与整车控制器（5）、增程控制器（6）和整流器（7）之间通过线束电性连接，所述信号线插接件（4）用于整车控制器（5）和增程控制器（6）的弱电信号整合并对外输出，所述主壳体（1）上一体成型有多个散热翅片（8），所述散热翅片（8）用于将热量传导至主壳体（1）的外部。
2.根据权利要求1所述的用于混合动力电动车的多合一控制器，其特征在于，所述强电接线柱（3）包括整车控制器72v输入端（301）、 uvw输出端（302）和增程控制器输入uvw端（303），所述信号线插接件（4）包括第二安装板（13），设置在第二安装板（13）上表面的多个第一插接口（1301）和设置在第二安装板（13）下表面的多个第二插接口（1302）。
3.根据权利要求1所述的用于混合动力电动车的多合一控制器，其特征在于，所述上盖（2）上安装有防水通气阀（12）。
4.根据权利要求1所述的用于混合动力电动车的多合一控制器，其特征在于，所述散热翅片（8）设在主壳体（1）的下表面，所述主壳体（1）的内部设置有第一腔室（101）和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴淦平，卢凯文，余纪伟，
申请(专利权)人：宜惟珂湖州新能源科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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