一种发动机轴瓦自动清洗机制造技术

技术编号:46515219 阅读:9 留言:0更新日期:2025-09-30 18:44
本技术提供了一种发动机轴瓦自动清洗机,包括:箱体和旋转板,所述箱体内腔侧面的下端固定连接固定板,而固定板的内侧面固定连接限位环,且旋转板侧面相对限位环的位置对应开设限位槽,而旋转板通过限位环活动连接固定板,同时箱体内腔底部固定连接主电机,所述旋转板上表面对称开设定位槽,旋转板表面靠近定位槽的位置设置定位组件,且定位组件由主定位块、副定位块和传动杆组成,而主定位块固定连接旋转板表面,同时传动杆通过轴承活动连接旋转板表面。本技术通过主电机、旋转板、定位组件、横板和喷气板的配合,使得该清洗机能够批量对多组发动机轴瓦进行相应的清洗和烘干处理,从而有效提高该清洗机的清洗效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴瓦,具体涉及一种发动机轴瓦自动清洗机


技术介绍

1、发动机的轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成;也叫“轴衬”,形状为瓦状的半圆柱面;轴瓦材料通常较软,内圆柱面不宜用磨削法加工,可以采用镗削、金刚镗削、刮削或研磨法加工;研磨时不应采用与轴径配研的方法,而应使用特制的、尺寸与轴瓦孔尺寸一样的研棒,滑动轴承工作时,轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用;如果润滑不良,轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦,摩擦会产生很高的温度,虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏;轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦,烧瓦后滑动轴承就损坏了,而轴瓦在使用一段时间后,表面会有一些杂质,此时就需要对轴瓦进行清洗,使之达到原来的配合精度;但是现有的常见清洗方法是采用人工清洗,然而人工清洗的效率极低,且在清洗后,人工对轴瓦的擦拭过程也容易出现擦拭不干净的问题,无法达到清洗的标准,并且在清洗过后将轴瓦自然风干,使得瓦轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机轴瓦自动清洗机,包括:箱体(1)和旋转板(2),其特征在于:所述箱体(1)内腔侧面的下端固定连接固定板(8),而固定板(8)的内侧面固定连接限位环(7),且旋转板(2)侧面相对限位环(7)的位置对应开设限位槽,而旋转板(2)通过限位环(7)活动连接固定板(8),同时箱体(1)内腔底部固定连接主电机(5),主电机(5)输出轴通过连接件固定连接旋转板(2),并且箱体(1)内腔侧面的上端分别固定连接横板(10)和喷气板(11),横板(10)下表面对称连接喷头(9),而喷气板(11)通过输气管连通热风机(12),热风机(12)固定连接在箱体(1)外侧面,所述喷气板(11)呈长方形结...

【技术特征摘要】

1.一种发动机轴瓦自动清洗机,包括:箱体(1)和旋转板(2),其特征在于:所述箱体(1)内腔侧面的下端固定连接固定板(8),而固定板(8)的内侧面固定连接限位环(7),且旋转板(2)侧面相对限位环(7)的位置对应开设限位槽,而旋转板(2)通过限位环(7)活动连接固定板(8),同时箱体(1)内腔底部固定连接主电机(5),主电机(5)输出轴通过连接件固定连接旋转板(2),并且箱体(1)内腔侧面的上端分别固定连接横板(10)和喷气板(11),横板(10)下表面对称连接喷头(9),而喷气板(11)通过输气管连通热风机(12),热风机(12)固定连接在箱体(1)外侧面,所述喷气板(11)呈长方形结构,喷气板(11)一端固定连接箱体(1)内侧面,喷气板(11)另一端固定连接横板(10),且喷气板(11)下表面等间距的开设多组喷气孔,喷气孔均呈圆台形结构,同时喷气板(11)下表面两侧喷气孔的下端均向中部倾斜,所述旋转板(2)上表面对称开设定位槽(6),旋转板(2)表面靠近定位槽(6)的位置设置定位组件(4),且定位组件(4)由主定位块(13)、副定位块(14)和传动杆(15)组成,而主定位块(13)固定连接旋转板(2)表面,同时传动杆(15)通过轴承活动连接旋转板(2)表面,传动杆(15)两端对称连接副定位块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机轴瓦自动清洗机,其特征在于,所述固定板(8)整体呈外方内圆形结构,且固定板(8)内侧面固定连接的限位环(7)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:王良振
申请(专利权)人:济南汇九轴瓦有限公司
类型:新型
国别省市:

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