【技术实现步骤摘要】
本技术涉及启停电池，特别涉及一种电池管理装置及钠离子启停电池。
技术介绍
1、驻车启停电池系统是一种扩展了传统启停功能的技术，它允许车辆在静止停放期间关闭发动机，并能在需要时迅速重新启动。这种系统的设计是为了进一步减少燃料消耗和尾气排放，尤其是在长时间等待或临时停车时。其中，驻车启停系统对于电池的要求较高，因为它不仅需要支持频繁的启停操作，还需要在发动机关闭期间为车辆的所有电气设备提供电力，包括娱乐系统、空调等。
2、现有技术中，通常是采用铅酸电池或者锂电池来作为驻车启停系统的电池组。其中，铅酸电池存在能量密度低、循环寿命低、不环保等问题，而锂电池则存在低温性能差、低电压启停效果差、成本较高等问题。此外，在车辆再次启动时，需要启停电池提供足够的电压，以使电机产生足够的扭矩来转动发动机。针对设有空调的车辆而言，其在驻车器件仍然会通过启停电池来为空调供电，从而导致启停电池电压过低，无法使电机产生足够的扭矩来转动发动机，进而出现车辆启动失败的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的...
【技术保护点】
1.一种电池管理装置，应用于钠离子启停电池，所述钠离子启停电池包括负极端和钠离子电池组的负极，其特征在于，所述电池管理装置包括：
2.如权利要求1所述的电池管理装置，其特征在于，所述电池管理装置还包括放电驱动电路，所述放电驱动电路的输入端与所述主控电路电连接，所述放电驱动电路的输出端与所述放电开关电路电连接，所述放电驱动电路用于驱动所述放电开关电路导通或者断开所述负极端与所述钠离子电池组的负极之间的通路。
3.如权利要求1所述的电池管理装置，其特征在于，所述电池管理装置还包括充电开关电路，所述充电开关电路的第一端与所述负极端电连接，所述充电开关...
【技术特征摘要】
1.一种电池管理装置，应用于钠离子启停电池，所述钠离子启停电池包括负极端和钠离子电池组的负极，其特征在于，所述电池管理装置包括：
2.如权利要求1所述的电池管理装置，其特征在于，所述电池管理装置还包括放电驱动电路，所述放电驱动电路的输入端与所述主控电路电连接，所述放电驱动电路的输出端与所述放电开关电路电连接，所述放电驱动电路用于驱动所述放电开关电路导通或者断开所述负极端与所述钠离子电池组的负极之间的通路。
3.如权利要求1所述的电池管理装置，其特征在于，所述电池管理装置还包括充电开关电路，所述充电开关电路的第一端与所述负极端电连接，所述充电开关电路的第二端与所述放电开关电路的第一端电连接，所述充电开关电路的受控端与所述主控电路电连接；
4.如权利要求3所述的电池管理装置，其特征在于，所述电池管理装置还包括充电驱动电路，所述充电驱动电路的输入端与所述主控电路电连接，所述充电驱动电路的输出端与所述充电开关电路电连接，所述充电驱动电路用于驱动所述充电开关电路导通或者断开所述负极端与所述钠离子电池组的负极之间的通路。
5.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄静雅，
申请(专利权)人：杭州微慕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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