一种矿用车散热装置制造方法及图纸

技术编号:46511110 阅读:12 留言:0更新日期:2025-09-26 19:30
本发明专利技术属于矿用车技术领域,具体的说是一种矿用车散热装置,包括散热器本体,所述散热器本体两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆一端固定连接有窗框,所述窗框上横向等距排列并转动设置有多块叶片,所述窗框上还设置有除杂组件;所述除杂组件包括滑动连接于窗框一侧的位移板,所述位移板四角处均滑动连接有导引杆,所述导引杆一端固定连接有安装板。本发明专利技术通过除杂组件,当矿用车闲置时,可通过刮板将黏附在叶片表面的杂质刮除,从而实现了对叶片表面杂质的自清理,避免了因叶片表面黏附有砂石、泥浆等杂质,进而导致叶片卡滞,百叶窗无法完全关闭或打开,以及进入散热器的空气流量减少,冷却液降温速度变慢的情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于矿用车,具体的说是一种矿用车散热装置


技术介绍

1、矿用车是专为矿山开采和工程作业设计的非公路用特种运输车辆,属于非公路自卸车类别。矿用车发动机通过燃烧柴油产生动力,燃料燃烧释放的化学能转化为机械能的同时,会产生大量废热,散热装置通过冷却液循环将热量传递至散热器,再由风扇或车辆行驶时的气流带走热量,确保发动机稳定运行。

2、公告号为cn111791690b的专利公开了一种客车用散热装置,涉及汽车设备
,包括车体,所述车体尾部设凹槽,所述凹槽中设散热窗,所述散热窗两侧分别竖直设置连杆,所述连杆设在转盘上,所述转盘右侧设步进电机,所述转盘左侧设传动箱,所述传动箱之间通过竖直传动杆连接,所述车体内部设发动机,所述发动机外设水冷管,所述水冷管两端分别接入水冷箱,所述水冷箱底部设制冷板。该专利温度传感器检测到水温变化,制冷板对水冷箱中的水进行冷却,增强制冷效果,步进电机启动,转盘旋转,带动散热板向外打开,对车体内部进行散热,提高散热效率。

3、但是,上述技术方案在实际应用过程中还存在以下不足:

4、通过在散热本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种矿用车散热装置,包括散热器本体(1),其特征在于:所述散热器本体(1)两侧均固定连接有支撑杆(34),所述支撑杆(34)一端固定连接有窗框(2),所述窗框(2)上横向等距排列并转动设置有多块叶片(3),所述窗框(2)上还设置有除杂组件;

2.根据权利要求1所述的一种矿用车散热装置,其特征在于:所述位移板(4)一端螺纹连接有螺纹杆一(5),所述螺纹杆一(5)两端均转动设置于窗框(2)上,所述窗框(2)一侧固定连接有电机二(35),所述电机二(35)输出端与螺纹杆一(5)一端固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种矿用车散热装置,其特征在于:所述位移板(4)一...

【技术特征摘要】

1.一种矿用车散热装置,包括散热器本体(1),其特征在于:所述散热器本体(1)两侧均固定连接有支撑杆(34),所述支撑杆(34)一端固定连接有窗框(2),所述窗框(2)上横向等距排列并转动设置有多块叶片(3),所述窗框(2)上还设置有除杂组件;

2.根据权利要求1所述的一种矿用车散热装置,其特征在于:所述位移板(4)一端螺纹连接有螺纹杆一(5),所述螺纹杆一(5)两端均转动设置于窗框(2)上,所述窗框(2)一侧固定连接有电机二(35),所述电机二(35)输出端与螺纹杆一(5)一端固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种矿用车散热装置,其特征在于:所述位移板(4)一侧固定连接有电推杆一(7),所述电推杆一(7)活塞端与安装板(6)一侧固定相连,所述升降板(12)一端螺纹连接有螺纹杆二(10),所述螺纹杆二(10)两端均转动设置于安装板(6)上,所述安装板(6)一端固定连接有电机一(9),所述电机一(9)输出端与螺纹杆二(10)一端固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种矿用车散热装置,其特征在于:所述叶片(3)一端固定连接有滑槽杆(32),所述窗框(2)底部一侧滑动连接有连接杆(31),所述连接杆(31)一侧横向等距排列并固接有多根导向柱(33),所述导向柱(33)与滑槽杆(32)滑槽处贯穿且滑动相连。

5.根据权利要求4所述的一种矿用车散热装置,其特征在于:所述窗框(2)一侧固定连接有电推...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志刚王卫光周波常远吕娟温冬卿谢会会陈增辉傅春磊
申请(专利权)人:招远华丰机械设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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