一种浮标电池舱过充过放保护电路制造技术

技术编号:46508738 阅读:4 留言:0更新日期:2025-09-26 19:26
本发明专利技术提出一种浮标电池舱过充过放保护电路,属于电池安全技术领域。浮标电池舱过充过放保护电路包括海上浮标系统的太阳能板、功率调节电路、充电保护开关、锂电池、放电保护开关、负载和控制电路。本发明专利技术利用包括控制信号产生电路和阈值产生电路的控制电路进行浮标电池舱过充过放保护,能够简化电池过充过放保护系统结构,减小体积,保证电池过充过放保护系统结构能够应用于结构空间受限的特定技术领域;同时通过阈值产生电路设计,简化阈值调节方式,提高锂电池过充过放保护电路的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电池安全,尤其涉及一种浮标电池舱过充过放保护电路


技术介绍

1、锂电池作为目前常用的移动电源,已经广泛应用于消费电子、工业设备、新能源装备等多个
然而如果锂电池过充电,则会导致锂电池正极材料过度脱锂、负极沉积金属锂形成枝晶、锂电池内压升高从而加速电池老化;如果锂电池过放电,则会导致锂电池负极铜箔溶解、容量不可逆损失、固态电解质界面破坏等从而导致锂电池性能下降,因此有必要对锂电池的充放电进行控制。现有技术中,通常采用两套不同的保护控制电路系统,也就是过充电保护控制电路系统和过放电保护控制电路系统分别对锂电池的过充和过放进行保护,即在锂电池过充电时过充电保护控制电路系统产生过充电控制信号进行锂电池保护,在锂电池过放电时过放电保护控制电路系统产生过放电控制信号进行锂电池保护;此外,现有的锂电池保护系统中还需要两个阈值产生电路分别产生过充电阈值和过放电阈值,导致电池过充过放保护系统结构庞大,难以应用于例如海上浮标系统这样的结构空间受限的特定
;并且由于需要两个阈值产生电路,因此需要分别进行过充电阈值和过放电阈值的调节,调节过程相对复杂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种浮标电池舱过充过放保护电路,其特征在于,包括海上浮标系统的太阳能板、功率调节电路、充电保护开关、锂电池、放电保护开关、负载和控制电路,所述太阳能板、功率调节电路、充电保护开关、锂电池、放电保护开关和负载依次连接;

2.根据权利要求1所述的一种浮标电池舱过充过放保护电路,其特征在于,所述控制电路包括控制信号产生电路和阈值产生电路,所述阈值产生电路产生所述第一阈值和第二阈值,所述控制信号产生电路连接阈值产生电路的输出端,根据所述第一阈值或第二阈值产生第一控制信号或第二控制信号。

3.根据权利要求2所述的一种浮标电池舱过充过放保护电路,其特征在于,所述控制信号产...

【技术特征摘要】

1.一种浮标电池舱过充过放保护电路,其特征在于,包括海上浮标系统的太阳能板、功率调节电路、充电保护开关、锂电池、放电保护开关、负载和控制电路,所述太阳能板、功率调节电路、充电保护开关、锂电池、放电保护开关和负载依次连接;

2.根据权利要求1所述的一种浮标电池舱过充过放保护电路,其特征在于,所述控制电路包括控制信号产生电路和阈值产生电路,所述阈值产生电路产生所述第一阈值和第二阈值,所述控制信号产生电路连接阈值产生电路的输出端,根据所述第一阈值或第二阈值产生第一控制信号或第二控制信号。

3.根据权利要求2所述的一种浮标电池舱过充过放保护电路,其特征在于,所述控制信号产生电路包括检测到的电池电压vb、二极管d1、开关k1、电阻r1、放大器amp1和逻辑门l1,检测到的电池电压vb连接二极管d1的阳极和开关k1的一端,二极管d1的阴极和开关k1的另一端连接电阻r1的一端,电阻r1的另一端连接阈值产生电路的输出端,放大器amp1的正输入端连接电阻r1的一端,放大器amp1的负输入端连接电阻r1的另一端,放大器amp1的输出端连接逻辑门l1的一个输入端,逻辑门l1的另一个输入端输入开关k1的控制信号。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:周文清张金钊荆珈璐刘超然
申请(专利权)人:国家海洋技术中心
类型:发明
国别省市:

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