【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于运输设备，具体是一种柔性零件平板转运车。
技术介绍
1、柔性零件平板转运车是一种专门设计用于运输各种形状零件的工业运输设备，通常具有平坦的载货平台，可适应方形、圆形、不规则等多种形状零件的放置，具备良好的稳定性和通用性，能在工厂车间、仓库等不同场景中灵活穿梭，实现多形状零件的高效、便捷转运，是提高生产物流效率、降低劳动强度的重要设备之一。
2、由于多形状零件的特性，常规的夹具无法较好的将零件进行夹持固定，部分现有技术中，需要通过销栓穿过零件的孔洞中，并插入转运车上固定装置的销栓孔中完成固定，为了根据具体零件的特点与数量，固定装置设置为模块化，可选择合适数量的模块进行拼接使用，应对多样化的输送需求，而部分现有的模块化固定装置，在拼接时互相之间通过螺栓进行固定，较为麻烦，分离时也需要多次转动螺栓进行操作，降低了效率，因此，针对上述问题提出了一种柔性零件平板转运车。
技术实现思路
1、专利技术目的：本专利技术提供一种柔性零件平板转运车，解决现有技术不方便对模块化固定装置...
【技术保护点】
1.一种柔性零件平板转运车，其特征在于，包括底板、顶板、多个固定机构、充气机构以及缓冲机构，其中，
2.根据权利要求1所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，固定机构还包括固定盒，固定盒的内壁通过缓冲机构设置放置板，固定盒的第一外壁设置有T型槽，固定盒的与第一外壁相对的第二外壁固定连接有T型块，相邻的两个固定盒之间通过T型槽和T型块配合连接。
3.根据权利要求2所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，充气机构还包括固定块、球阀、转杆，其中，固定块的底端外壁固定连接气囊，固定块的内壁转动连接有球阀，球阀的外壁固定连接有转杆。
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种柔性零件平板转运车，其特征在于，包括底板、顶板、多个固定机构、充气机构以及缓冲机构，其中，
2.根据权利要求1所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，固定机构还包括固定盒，固定盒的内壁通过缓冲机构设置放置板，固定盒的第一外壁设置有t型槽，固定盒的与第一外壁相对的第二外壁固定连接有t型块，相邻的两个固定盒之间通过t型槽和t型块配合连接。
3.根据权利要求2所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，充气机构还包括固定块、球阀、转杆，其中，固定块的底端外壁固定连接气囊，固定块的内壁转动连接有球阀，球阀的外壁固定连接有转杆。
4.根据权利要求3所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，缓冲机构包括：伸缩杆、橡胶圈、缓冲弹簧、橡胶垫和缓冲槽，其中，橡胶圈设置在伸缩杆的套筒顶端，缓冲弹簧下端固定在固定盒的内壁，放置板的外壁固定连接有橡胶垫，固定盒的内壁设置有缓冲槽，橡胶垫与缓冲槽的内壁接触。
5.根据权利要求1所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，固定机构还包括：伸缩弹簧、挡块、连接杆、连接弹簧、卡块、凹槽、卡槽、限位块，其中，
6.根据权利要求1所述的柔性零件平板转运车，其特征在于，固定机构还包括：按压...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄嘉睿，张雪峰，徐刚，王佳豪，薛旭璐，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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