【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铜箔生产，具体为一种汽车零件用钻孔装置。
技术介绍
1、随着社会的发展，人们的生活水平逐渐提高，汽车已经成为了每个家庭的必需品，汽车可以满足人们的自驾旅游和代步需求，而在汽车制造过程中，许多小型汽车零件需要进行钻孔加工；
2、目前，现有技术中汽车零件打孔装置，在使用过程中均配备用于对汽车零件限位的夹持工装，但是由于汽车零件需要打孔的种类繁多，如底盘件和组装机等，均需要对其打孔，这样导致传统的汽车零件打孔装置在对其打工过程中存在一些问题。
3、如现有技术中：由于缺乏能够与之适配的高效自适应夹持机构，使得零件在钻孔作业进程中面临诸多问题，在钻孔过程中，钻头施加的轴向力、扭矩以及振动等因素会共同作用于零件，因缺乏有效的自适应夹持，零件难以被稳定固定在准确位置，极易发生位移或晃动，这种位移不仅会导致钻孔位置出现偏差，使孔径大小难以达到设计标准，还会造成孔的垂直度和平整度无法满足要求，进而严重影响钻孔精度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零件...
【技术保护点】
1.一种汽车零件用钻孔装置，包括机柜（1），以及其顶部一侧安装的钻孔调节架（2），所述钻孔调节架（2）的内部安装有用于钻孔的钻孔机（3），其特征在于：所述机柜（1）的顶部安装有固定机构（4），以用于对汽车零件进行夹持固定；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述自适应固定件（44）包括两个固定安装于第一固定板（41）顶部两侧的第二固定板（441），两个所述第二固定板（441）相邻的一侧均通过轴承转动安装有螺纹杆（442），且两个所述螺纹杆（442）的表面均螺纹连接有移动座（443），两个所述移动座（443）的顶部均通过伸缩杆固定安...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件用钻孔装置，包括机柜（1），以及其顶部一侧安装的钻孔调节架（2），所述钻孔调节架（2）的内部安装有用于钻孔的钻孔机（3），其特征在于：所述机柜（1）的顶部安装有固定机构（4），以用于对汽车零件进行夹持固定；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述自适应固定件（44）包括两个固定安装于第一固定板（41）顶部两侧的第二固定板（441），两个所述第二固定板（441）相邻的一侧均通过轴承转动安装有螺纹杆（442），且两个所述螺纹杆（442）的表面均螺纹连接有移动座（443），两个所述移动座（443）的顶部均通过伸缩杆固定安装有支撑板（444）；
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述弹性单元（446）包括若干贯穿安装于夹持板（445）一侧的活塞筒（4461），所述活塞筒（4461）的内部滑动安装有活塞板（4462），所述活塞板（4462）的一侧固定安装有第一复位弹簧（4463），且所述第一复位弹簧（4463）的一端与活塞筒（4461）的内壁固定连接，所述活塞板（4462）的另一侧固定安装有活塞杆（4464），所述活塞杆（4464）的一端贯穿活塞筒（4461）并延伸至活塞筒（4461）的外部；
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述活塞筒（4461）内部的两侧均固定安装有条形板（4468），且两个所述条形板（4468）相邻的一侧均开设有若干楔形孔（4469），所述活塞板（4462）的两侧均开设有卡接槽（44601），所述活塞板（4462）内部的两侧均开设有第一安装腔（44602），且两个所述第一安装腔（44602）的内部均固定安装有伸缩套杆（44603），所述伸缩套杆（44603）的伸缩端贯穿第一安装腔（44602）并延伸至卡接槽（44601）的内部，所述伸缩套杆（44603）的伸缩端固定安装有楔形块（44604），且所述楔形块（44604）与楔形孔（4469）之间为卡接；
5.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述升降旋转件（45）包括两个开设于两个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵大稳，窦如军，窦如羊，王秋国，窦春峰，赵云超，
申请(专利权)人：扬州市润发机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。