【技术实现步骤摘要】
本技术涉及堆高车，尤其涉及具有双重支撑结构的堆高车。
技术介绍
1、堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
2、但现有技术的堆高车在对大型货物进行运输时，由于堆高车叉臂相对货物底盘较小，导致堆高车在进行运输时，叉臂无法对大型货物提供足够的稳定性，需要工作人员在运输时减缓速度，并在转弯时，密切注意叉臂上的大型货物，防止大型货物在叉臂上倾斜位移，甚至带动堆高车倾倒造成损坏，基于此，提出具有双重支撑结构的堆高车来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供具有双重支撑结构的堆高车，通过支撑组件的设置，具有增加货物支撑范围，提高货物运输稳定性，且支撑组件为变形结构，不会在叉臂插入货物底盘时，被货物底盘支脚阻挡，且支撑组件在变形的过程中碰到货物底盘支脚，会自动避让，不会导致支撑组件卡死损坏等优点，以解...
【技术保护点】
1.具有双重支撑结构的堆高车，包括堆高车主体（1），其特征在于，所述堆高车主体（1）的一侧固定连接有外门架（2），所述外门架（2）的内部滑动连接有内门架（3），所述内门架（3）的内部固定连接有叉臂架（4），所述叉臂架（4）的一侧固定连接有叉臂（5）；
2.根据权利要求1所述的具有双重支撑结构的堆高车，其特征在于，所述支撑组件包括安装件（6），所述安装件（6）套接在叉臂（5）的外壁，所述安装件（6）固定连接在叉臂架（4）的一侧，所述安装件（6）的一侧固定连接有连接件（7）。
3.根据权利要求2所述的具有双重支撑结构的堆高车，其特征在于，所述连接件...
【技术特征摘要】
1.具有双重支撑结构的堆高车，包括堆高车主体（1），其特征在于，所述堆高车主体（1）的一侧固定连接有外门架（2），所述外门架（2）的内部滑动连接有内门架（3），所述内门架（3）的内部固定连接有叉臂架（4），所述叉臂架（4）的一侧固定连接有叉臂（5）；
2.根据权利要求1所述的具有双重支撑结构的堆高车，其特征在于，所述支撑组件包括安装件（6），所述安装件（6）套接在叉臂（5）的外壁，所述安装件（6）固定连接在叉臂架（4）的一侧，所述安装件（6）的一侧固定连接有连接件（7）。
3.根据权利要求2所述的具有双重支撑结构的堆高车，其特征在于，所述连接件（7）的内部滑动连接有压块（8），所述压块（8）水平高度高于所述叉臂（5）。
4.根据权利要求3所述的具有双重支撑结构的堆高车，其特征在于，所述压块（8）的底部设置有气囊（9），所述气囊（9）设置在连接件（7）的内部。
5.根据权利要求4所述的具有双重支撑结构的堆高车，其特征在于，所述连接件（7）的内部滑动连接有推件（10），所述推件（10）设置在气囊（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈根琰，沈凯，宋彦昌，
申请(专利权)人：浙江和盛智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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