汽车地毯防翘边热压装置制造方法及图纸

技术编号:46500601 阅读:3 留言:0更新日期:2025-09-26 19:16
本申请公开了汽车地毯防翘边热压装置,涉及汽车地毯加工领域。本申请的汽车地毯防翘边热压装置包括安装座、双列输送机、输送板、热压机构和分离机构,安装座包括相对设置的第一安装架和第二安装架,双列输送机设于第一安装架与第二安装架之间,双列输送机中间具有中空区域,热压机构包括提升组件、托举板和能够发热的加热板,加热板水平设置于双列输送机的上方,提升组件设置于双列输送机的下方,输送板能够由双列输送机输送至托举板上方,托举板在提升组件的驱动下能够托举输送板以使输送板挤压加热板,分离机构能够使多层材料与加热板分离。本申请能够高效稳定地解决汽车地毯多层结构材料的翘边问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车地毯加工领域,尤其涉及汽车地毯防翘边热压装置


技术介绍

1、在传统的汽车地毯的加工成型过程中,通常采用梳理机输出的纤维单网进行交叉折叠,以此来形成具有所需幅宽的多层纤维结构。在铺网过程中,由于纤维铺网层数较多,如果出现纤维翘起的情况,会导致铺设的纤维厚度不均匀,紧密度不一致,进而影响汽车地毯的性能和舒适度。

2、生产多层纤维结构的材料时,有些厂家会进行压紧操作以改善上述问题。但是后续生产汽车地毯的过程中必然会对多层纤维结构的材料进行裁切,裁切后又会出现翘边问题。裁切导致的翘边问题对于多层结构的材料尤为普遍。如若忽视裁切导致的翘边问题,必然影响最后生产出的汽车地毯的质量。

3、无论是生产工艺导致的翘边问题还是裁切导致的翘边问题,都可以采用人工进行热压来解决,但是人工热压效率低。为了提升效率,大多借助输送带进行批量热压,然而长期在高温高压的环境中工作导致输送带极易损坏,随时有停工的风险,所以此方式不具备稳定性。


技术实现思路

1、为了避免现有技术中存在的无法高效稳定地解决汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车地毯防翘边热压装置,其特征在于,包括安装座、双列输送机、输送板、热压机构和分离机构,所述安装座包括相对设置的第一安装架和第二安装架,所述双列输送机设于所述第一安装架与第二安装架之间,所述双列输送机中间具有中空区域,所述热压机构包括提升组件、托举板和能够发热的加热板,所述加热板水平设置于所述双列输送机的上方,所述加热板分别与所述第一安装架和第二安装架固定连接,所述提升组件设置于所述双列输送机的下方,所述提升组件的活动端与所述托举板固定连接,所述输送板能够由所述双列输送机输送至所述托举板上方,所述托举板在所述提升组件的驱动下能够托举所述输送板以使所述输送板挤压所述加热板,所述分离机构...

【技术特征摘要】

1.汽车地毯防翘边热压装置,其特征在于,包括安装座、双列输送机、输送板、热压机构和分离机构,所述安装座包括相对设置的第一安装架和第二安装架,所述双列输送机设于所述第一安装架与第二安装架之间,所述双列输送机中间具有中空区域,所述热压机构包括提升组件、托举板和能够发热的加热板,所述加热板水平设置于所述双列输送机的上方,所述加热板分别与所述第一安装架和第二安装架固定连接,所述提升组件设置于所述双列输送机的下方,所述提升组件的活动端与所述托举板固定连接,所述输送板能够由所述双列输送机输送至所述托举板上方,所述托举板在所述提升组件的驱动下能够托举所述输送板以使所述输送板挤压所述加热板,所述分离机构能够使多层材料与所述加热板分离。

2.如权利要求1所述的汽车地毯防翘边热压装置,其特征在于,所述提升组件包括气缸控制器和至少四个气缸,所述气缸控制器能够同步控制所有气缸,所述气缸的活动端均与所述托举板固定连接,所述气缸控制器和气缸通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹晓明徐顶左少丰蔡沪淞曹帆吴毅炳
申请(专利权)人:无锡市和晓新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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