【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速器，特别的涉及一种可自动润滑的减速器。
技术介绍
1、减速器是一种机械装置，用于降低运动部件的转速，同时增加扭矩，它通常由齿轮、轴承和外壳等组成，广泛应用于各种机械设备中，而减速器在对其传动齿轮组件润滑时通常会在齿轮箱的内部加注适量的润滑油；
2、专利号为“cn211737975u”公开的“一种自润滑的减速器”，该装置通过通过外部弹簧的挤压能将外部存储的润滑油自动的注入减速器内部，使得减速器内部的润滑油始终的处于注满状态，避免了因润滑油过少而造成的齿轮磨损，同时能清晰的知道润滑油的量，方便了进行添加；随着减速器润滑油的长时间放置其内部会出现材料分层的现象，部分润滑油内部还会夹带固体杂质沉淀颗粒，如果直接将此类润滑油加注到齿轮箱内部使用久而久之便会直接影响到齿轮组的正常传动，但是上述装置并未针对此问题作出改进，整体实用效果有所欠佳。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于解决上述问题而提出的一种可自动润滑的减速器，改善了现有的减速器润滑油随着长时间的放置其内部会出现材...
【技术保护点】
1.一种可自动润滑的减速器，其特征在于，包括支撑底座（1）、减速器本体（2）和储油桶（3）：所述支撑底座（1）的顶端外壁安装有减速器本体（2），且支撑底座（1）的顶端外壁设置有储油桶（3），所述减速器本体（2）的侧边设置有加注润滑机构（4），所述加注润滑机构（4）的侧边设置有过滤净化机构（5），所述储油桶（3）的内部设置有均质混合机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的减速器，其特征在于：所述过滤净化机构（5）包括限位滤网（51）、第一法兰盘组件（52）和第二法兰盘组件（53），所述第二注油管（43）靠近第三注油管（44）位置的侧边内壁连接安...
【技术特征摘要】
1.一种可自动润滑的减速器，其特征在于，包括支撑底座（1）、减速器本体（2）和储油桶（3）：所述支撑底座（1）的顶端外壁安装有减速器本体（2），且支撑底座（1）的顶端外壁设置有储油桶（3），所述减速器本体（2）的侧边设置有加注润滑机构（4），所述加注润滑机构（4）的侧边设置有过滤净化机构（5），所述储油桶（3）的内部设置有均质混合机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的减速器，其特征在于：所述过滤净化机构（5）包括限位滤网（51）、第一法兰盘组件（52）和第二法兰盘组件（53），所述第二注油管（43）靠近第三注油管（44）位置的侧边内壁连接安装有限位滤网（51），所述第一注油管（42）和第二注油管（43）通过第一法兰盘组件（52）导通安装，所述第二注油管（43）和第三注油管（44）通过第二法兰盘组件（53）导通安装。
3.根据权利要求2所述的一种可自动润滑的减速器，其特征在于：所述限位滤网（51）设置为多孔网板状结构。...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈冬冬，
申请(专利权)人：杭州天聚智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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