一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，包括工作台、环形件、承载件和调整组件。调整组件中设有固定座、电机、第一转动件、第二转动件以及施压件。该轮毂与制动盘轻重点自动对中装置采用调整组件实现不间断的转动，带动施压件对轮毂进行施压，改变轮毂的位置，针对其调节角度，使其保持水平定位对中，方便对轮毂进行检测以及图像识别工作的进行。同时设置支撑件以及润滑液的配合，减少轮毂在摆正位置时产生的摩擦，避免轮毂外观出现划痕，进一步的保护轮毂，同时配合调整组件在支撑件上滑动，利于提高轮毂对中定位的操作效率以及精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮毂对中技术，尤其涉及一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置。

技术介绍

1、轮毂是汽车行驶过程中最为重要的一个部件之一，也是影响到汽车性能的安全部件。而轮毂在制造后需要针对其进行检测以及图像识别等操作，目的也是为了保障轮毂制造后检验其是否符合标准，轮毂的制造尺寸精度非常重要，直接影响整车的行驶性能，尤其对高速行驶的车辆更为突出，诸如整车在行驶中的抓地性、偏摆性和平稳性、遇意外时的制动性等，必须在车轮具有足够精度的前提下，才能确保整车的高速和平稳行驶。现有对轮毂检测或加工时，需要人工将轮毂以特定的角度放置在特定的位置上，才能更准确的对轮毂进行后续检测或加工，人工放置由于轮毂质量较大，比较费时费力。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的缺陷，本专利技术提出了一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置。

2、本专利技术的技术方案是这样实现的：

3、一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，包括：

4、一工作台，所述工作台上设有保持座，所述保持座由第一环形圈和第二环形圈组成，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，所述复位件的中间设有一限位栓，所述限位栓的上端与承载件接触，下端穿过工作台延伸至下端，所述限位栓的下端设有拧紧件，所述拧紧件与工作台的下端面接触。

3.根据权利要求1所述的轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，所述保持座上设有多处第一弹性臂和第二弹性臂，所述第三锁止部设置在第一弹性臂上，所述第四锁止部设置在第二弹性臂上，所述环形件上设有与第一弹性臂配合的第一缺口以及与第二弹性臂配合的第二缺口。

4.根据权利要求1所述的轮...

【技术特征摘要】

1.一种轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，所述复位件的中间设有一限位栓，所述限位栓的上端与承载件接触，下端穿过工作台延伸至下端，所述限位栓的下端设有拧紧件，所述拧紧件与工作台的下端面接触。

3.根据权利要求1所述的轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，所述保持座上设有多处第一弹性臂和第二弹性臂，所述第三锁止部设置在第一弹性臂上，所述第四锁止部设置在第二弹性臂上，所述环形件上设有与第一弹性臂配合的第一缺口以及与第二弹性臂配合的第二缺口。

4.根据权利要求1所述的轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，所述第一导向孔和第二导向孔内设有第一导向斜面和第二导向斜面，所述第一导向斜面位于第二导向斜面的下端。

5.根据权利要求4所述的轮毂与制动盘轻重点自动对中装置，其特征在于，所述第一锁止部上设有第一引导斜面和第一竖向面，所述第三锁止部上设有第二引导斜面和第二竖向面，所述第一引导斜面、第二引导斜面以及第一导向斜面之间平行设置。

6.根据权利要求1所述的轮毂与制动盘轻重点自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恩权，
申请(专利权)人：宁波展欣汽车科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：