【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢箱梁制造，尤其涉及一种钢箱梁现场焊缝装配用工装。
技术介绍
1、随着机动车的数量增加，越来越多的城市道路通行能力不足，越来越多的桥梁将会大量修建，受城市施工环境影响，钢结构桥梁无疑是最优选择，根据目前钢箱梁施工技术来看，现场安装后的钢箱梁节段均需进行现场焊缝调整，确保焊缝平整对接。
2、传统的钢箱梁现场焊缝装配方法通常采用手工定位、焊接，或者借助简单的夹具进行辅助，然而，这种钢箱梁现场焊缝装配方法受限于人为操作的稳定性和精确度，难以保证装配的一致性和焊接质量的稳定性，同时，现有技术缺乏有效的辅助工装，使得装配过程繁琐且效率低下。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中存在：传统的钢箱梁现场焊缝装配方法通常采用手工定位、焊接，或者借助简单的夹具进行辅助，然而，这种钢箱梁现场焊缝装配方法受限于人为操作的稳定性和精确度，难以保证装配的一致性和焊接质量的稳定性，同时，现有技术缺乏有效的辅助工装，使得装配过程繁琐且效率低下的问题，本技术的主要目的在于提供一种钢箱梁现场焊缝装配用工装
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种钢箱梁现场焊缝装配用工装，包括定位框架（1），其特征在于：所述定位框架（1）内壁的两侧均开设有两个定位槽（2），其中两个所述定位槽（2）之间设置有钢箱梁部件一（3），另外两个所述定位槽（2）之间设置有钢箱梁部件二（4），所述钢箱梁部件一（3）与钢箱梁部件二（4）接触端为焊缝处，所述定位槽（2）的内部均设置有夹紧机构，所述定位框架（1）的顶端设置有微调机构，所述定位框架（1）的内壁的顶端设置有辅助焊接机构。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁现场焊缝装配用工装，其特征在于：所述夹紧机构包括设置在定位槽（2）内部的液压夹钳（14），所述液压夹钳（14）...
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁现场焊缝装配用工装，包括定位框架（1），其特征在于：所述定位框架（1）内壁的两侧均开设有两个定位槽（2），其中两个所述定位槽（2）之间设置有钢箱梁部件一（3），另外两个所述定位槽（2）之间设置有钢箱梁部件二（4），所述钢箱梁部件一（3）与钢箱梁部件二（4）接触端为焊缝处，所述定位槽（2）的内部均设置有夹紧机构，所述定位框架（1）的顶端设置有微调机构，所述定位框架（1）的内壁的顶端设置有辅助焊接机构。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁现场焊缝装配用工装，其特征在于：所述夹紧机构包括设置在定位槽（2）内部的液压夹钳（14），所述液压夹钳（14）的钳头均与钢箱梁部件二（4）和钢箱梁部件一（3）两侧相抵触，所述液压夹钳（14）钳头的内壁均内嵌有压力传感器（15），所述定位框架（1）的外侧固定安装有控制器（16）。
3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁现场焊缝装配用工装，其特征在于：所述微调机构包括固定安装在定位框架（1）顶部四角的两个电动伸缩杆（7），所述定位框架（1）的内部且位于定位槽（2）的一侧均开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱凯，郭邦宁，赵许胜，石望，黄江枫，邱茂盛，周鑫，袁志斌，蒋金银，魏翔，
申请(专利权)人：中铁十局集团上海建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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