【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力电池，具体提供一种接头组件、冷却系统及用电设备。
技术介绍
1、随着新能源汽车的普及和推广，新能源汽车的充放电性能、续航能力等日益引起人们的关注和重视。快换接头广泛运用于新能源汽车的冷却管路中，不同的整车平台和车型在换电结构上具有差异，这就常常需要带有浮动机构的换电零件适配不同的整车平台和车型，目前的浮动机构采用金属件和弹簧的设置实现x方向、y方向的浮动和及时回正，快换接头在使用过程中会出现金属或弹簧腐蚀、磨损的问题，影响快换接头的正常使用，进而影响电池包的使用寿命。此外，包端快换接头在安装时，需要将主体固定板与水管转接头通过卡扣连接，结构复杂且不利于提高生产效率，主体固定板与水管转接头之间需要通过o形密封圈密封，不仅增加了成本，密封的可靠性也得不到保证，不利于水快换的整体密封，影响电池包的使用寿命。
2、因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术旨在解决上述技术问题，提供一种可降低成本、提高密封可靠性且延长使用寿命的新型接头组件。
2、本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种接头组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接头组件，其特征在于，所述第一阀芯与所述第二阀芯通过焊接连接，所述第一阀芯与所述第二阀芯焊接后内部构造有与所述第一接头连通的连通腔。
3.根据权利要求1所述的接头组件，其特征在于，所述第二安装座设在朝向所述第一接头的第一侧，所述第二配管设在远离所述第一接头的第二侧。
4.根据权利要求3所述的接头组件，其特征在于，所述第二安装座包括主体部，所述第一阀芯与所述主体部之间设有收容腔，所述第一安装座容置于所述收容腔内。
5.根据权利要求4所述的接头组件，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种接头组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的接头组件，其特征在于，所述第一阀芯与所述第二阀芯通过焊接连接，所述第一阀芯与所述第二阀芯焊接后内部构造有与所述第一接头连通的连通腔。
3.根据权利要求1所述的接头组件，其特征在于，所述第二安装座设在朝向所述第一接头的第一侧，所述第二配管设在远离所述第一接头的第二侧。
4.根据权利要求3所述的接头组件，其特征在于，所述第二安装座包括主体部，所述第一阀芯与所述主体部之间设有收容腔，所述第一安装座容置于所述收容腔内。
5.根据权利要求4所述的接头组件，其特征在于，所述主体部设有沿平行于所述第一阀芯的轴心方向设置的开口，所述开口与所述收容腔连通。
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈里敏，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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