【技术实现步骤摘要】
本技术涉及绕线装置，特别涉及一种轨道车辆车轮磨损检测装置。
技术介绍
1、车轮是车轮锻件分类的一种，主要使用于起重机械、运输机械、矿山机械等领域，其中矿山机械使用最多，车轮的类型多样，从材料上可分为铸钢车轮和辗钢车轮。铸钢车轮主要通过铸造工艺制成，而辗钢车轮则是通过辗压工艺制成。此外，根据具体应用场景和设计需求，车轮还可能采用其他特殊材料或进行特殊处理，以提高其耐磨性、耐腐蚀性和使用寿命；
2、由于轨道车车轮承载的物品重量大，车轮与轨道长时间接触时间挤压和磨损极易导致车轮的外车圈磨损和失圆，严重将影响轨道车辆的安全运行，因此需要定期对轨道车车轮进行检测；
3、现有技术中对于轨道车车轮失圆的检测通常包括：
4、1、视觉检查法：将车轮用千斤顶顶起后，快速旋转车轮，通过肉眼观察是否有晃动或摆动现象，如果观察到显著的摆动或晃动，可能表明车轮已出现失圆情况，该种检测方法只能适合磨损失圆度较大的车轮进行检测，对于磨损失圆度较小的车轮，车轮旋转不会发生晃动幅度微小，肉眼难以观察到；
5、2、使用激光位移...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆车轮磨损检测装置，其特征在于：包括轨道(1)、车轮(2)、车轮轴(201)和检测装置，所述轨道(1)的内外两侧表面开设有开口槽(101)，所述轨道(1)上滚动设置有车轮(2)，所述车轮(2)的中央贯穿设置有车轮轴(201)，所述车轮轴(201)上安装有检测装置；
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车轮磨损检测装置，其特征在于：所述套接环(3)包括弧形板(301)、弧形槽(302)和第二弹簧(303)，所述套接环(3)的内侧表面左右两侧均开设有弧形槽(302)，所述弧形槽(302)内通过第二弹簧(303)固定设置有弧形板(301)。
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