一种面向车联网的跨域不可链接V2V通信认证方法技术

技术编号:46488081 阅读:4 留言:0更新日期:2025-09-26 19:08
本申请提出一种面向车联网的跨域不可链接V2V通信认证方法,涉及车联网安全通信技术领域,其中,方法包括:系统初始化、公私钥与哈希参数生成、智能合约部署、车辆与路侧单元注册、双向认证与密钥协商、临时标识生成与消息广播、以及消息验证与恶意车辆追溯撤销等步骤。本申请通过结合区块链智能合约与分布式密钥管理,实现了车辆在多域环境下身份匿名、认证可验证、通信低延迟、消息可追溯的V2V通信机制,避免了跨域环境中车辆身份易关联等问题,提高了车联网系统的安全性、可扩展性和通信效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车联网安全通信,尤其涉及一种面向车联网的跨域不可链接v2v通信认证方法。


技术介绍

1、随着智能交通系统和车联网(vanet)的快速发展,车辆之间(v2v)通过无线通信实现交通信息共享已成为提升道路安全与出行效率的重要手段。为确保通信安全性与隐私保护,车辆通信系统通常依赖身份认证、加密通信以及伪匿名机制来抵御外部攻击和内部滥用。

2、然而,在多域车联网环境中,不同服务域下的车辆由不同管理机构注册,缺乏统一可信的身份验证机制,导致车辆在跨域通信过程中面临一系列挑战。例如,现有方法难以实现车辆身份的跨域认证与匿名保护,容易被关联攻击识别出真实身份,且在缺乏高效密钥管理机制的情况下,跨域通信验证效率低、计算开销大。此外,传统pki方案在动态、高频广播场景下也存在证书管理复杂、撤销延迟高等问题。


技术实现思路

1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此,本申请的目的在于提出一种面向车联网的跨域不可链接v2v通信认证方法。

3、为达上述目的,本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种面向车联网的跨域不可链接V2V通信认证方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过信任机构和密钥生成中心进行系统初始化,生成椭圆曲线参数、公私钥对和哈希函数,并发布系统公开参数,包括:

3.根据权利要去2所述的方法,其特征在于,所述由所述信任机构在区块链上部署智能合约,获取智能合约地并将其广播给所有车辆和路侧单元,并由区块链节点将合法路侧单元的本地公钥上传至智能合约,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述由车辆生成部分密钥并提交至信任机构,经身份验证后生成长期假名,之后基于中国剩余定理分发...

【技术特征摘要】

1.一种面向车联网的跨域不可链接v2v通信认证方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过信任机构和密钥生成中心进行系统初始化,生成椭圆曲线参数、公私钥对和哈希函数,并发布系统公开参数,包括:

3.根据权利要去2所述的方法,其特征在于,所述由所述信任机构在区块链上部署智能合约,获取智能合约地并将其广播给所有车辆和路侧单元,并由区块链节点将合法路侧单元的本地公钥上传至智能合约,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述由车辆生成部分密钥并提交至信任机构,经身份验证后生成长期假名,之后基于中国剩余定理分发的成员密钥,并联合密钥生成中心为车辆生成完整密钥对,包括:

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡荣磊张豪左珮良杨建喜刘学文郭超李莉
申请(专利权)人:北京电子科技学院
类型:发明
国别省市:

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