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一种可防止卡住的车载滑动摆件制造技术

技术编号:46487630 阅读:1 留言:0更新日期:2025-09-26 19:08
本技术公开了一种可防止卡住的车载滑动摆件,其包括:底座,其内部设有滑动空腔,所述滑动空腔的顶端或侧端设有条形孔;所述滑动空腔内设有滑道,所述滑道包括滑道底部和滑道顶部;滑轮组件,其设置在所述滑动空腔内;所述滑轮组件包括滑动主体和安装在所述滑动主体上的滑轮,所述滑轮包含底部滑轮和顶部滑轮,所述底部滑轮用于在所述滑道底部滑动,所述顶部滑轮用于在所述滑道顶部滑动以防止滑动主体翘起卡住;饰件,其连接中间件,所述中间件与所述滑轮组件固定连接;当所述滑轮组件在滑动空腔内滑动时,带动所述饰件滑动。本技术能够防止滑动主体翘起卡住在滑动空腔内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装饰物品,具体涉及一种可防止卡住的车载滑动摆件


技术介绍

1、随着我国经济的发展,汽车也走进千家万户,汽车逐步成为人们日常的主要代步工具。人们在购买爱车之后,通常会购买一些装饰物件放置在车内,例如集乐趣和美观于一体的车载装饰物,现有技术中一些可摇摆的车载滑动摆件普遍受到人们的青睐。现有技术中的车载滑动摆件玲琅满目,甚至有些摆件千篇一律,固定在车内后不容易变换位置或者处于固定不动的状态,使车内的人员审美乏味。

2、经检索,中国专利文献cn217515098u(后称对比文件1)公开了一种车载滑动摆件,包括:底座和滑动件,所述滑动件通过限位机构可滑动地设置在所述底座上,所述滑动件与滑轮组件相连,所述底座设置有支撑滑轮组件的滑动支撑面,所述滑动件可随滑轮组件沿滑动支撑面滑动。通过在车载滑动摆件本体上设置可以自由滑动的滑动件,能够在汽车行驶时,借助车体的晃动,带动滑动件在底座的预设滑动支撑面上自由滑动,为了达到更好的观赏效果,在滑动件上安装有可拆卸更换的饰件,配合底部的具有配重的底座,展示出饰件在底座上玩滑板的情形,从而使可车载滑动摆件更本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述顶部滑轮安装在滑动主体的中间端或/或两端。

3.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述滑动主体的一部分伸出条形孔。

4.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述底部滑轮通过转轴安装在滑动主体的底部。

5.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述滑道为弧形滑动或直形滑道。

6.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,在所述滑动主...

【技术特征摘要】

1.一种可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述顶部滑轮安装在滑动主体的中间端或/或两端。

3.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述滑动主体的一部分伸出条形孔。

4.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述底部滑轮通过转轴安装在滑动主体的底部。

5.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,所述滑道为弧形滑动或直形滑道。

6.根据权利要求1所述的可防止卡住的车载滑动摆件,其特征在于,在所述滑动主体的底部固定第一磁铁,在所述滑道的...

【专利技术属性】
技术研发人员:林家乐林修清
申请(专利权)人:林家乐
类型:新型
国别省市:

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