【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，特别涉及一种摩托车及其把手总成的安装结构。
技术介绍
1、摩托车的把手总成包括把手管、把手前盖和把手后盖，并通过前、后组立方式进行安装，这种设计就需要在把手总成的顶部设置紧固螺钉，以确保把手前盖和把手后盖之间的结合强度，但由于位于顶部的紧固螺钉插设固定在对应的螺丝孔之后形成易积水的凹坑，因此，在经过一段时间之后紧固螺钉的头部因受到空气和积水的共同影响而易生锈，且此处的紧固螺钉易被用户看到而影响把手总成的整体美感，尤其生锈之后的外观更不美观。
技术实现思路
1、为此，本技术为解决上述问题，提供一种摩托车及其把手盖总成的安装结构，通过优化第一螺钉的紧固位置，以避免因积水而生锈，且整体保持美观。
2、为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下：
3、本技术提供一种摩托车把总成的安装结构，包括呈前、后设置的把手前盖和把手后盖以及设置在所述把手前盖和所述把手后盖之间的把手管，所述把手前盖和所述把手后盖相盖合，还包括紧固单元；所述把手后盖具有位于左、右两侧的左侧...
【技术保护点】
1.一种摩托车把手总成的安装结构，包括呈前、后设置的把手前盖和把手后盖以及设置在所述把手前盖和所述把手后盖之间的把手管，所述把手前盖和所述把手后盖相盖合，其特征在于：还包括紧固单元；
2.根据权利要求1所述的摩托车把手总成的安装结构，其特征在于：所述紧固单元还包括第二螺钉，所述把手管设置有配合所述第二螺钉的第二螺纹部，所述中间部的底部的左、右两侧分别设置有配合所述第二螺钉的第二安装孔；所述把手前盖盖合于所述把手后盖，所述第二螺钉穿设于所述把手前盖和所述把手后盖的第二安装孔并紧固于所述第二螺纹部。
3.根据权利要求2所述的摩托车把手总成的安装结构...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车把手总成的安装结构，包括呈前、后设置的把手前盖和把手后盖以及设置在所述把手前盖和所述把手后盖之间的把手管，所述把手前盖和所述把手后盖相盖合，其特征在于：还包括紧固单元；
2.根据权利要求1所述的摩托车把手总成的安装结构，其特征在于：所述紧固单元还包括第二螺钉，所述把手管设置有配合所述第二螺钉的第二螺纹部，所述中间部的底部的左、右两侧分别设置有配合所述第二螺钉的第二安装孔；所述把手前盖盖合于所述把手后盖，所述第二螺钉穿设于所述把手前盖和所述把手后盖的第二安装孔并紧固于所述第二螺纹部。
3.根据权利要求2所述的摩托车把手总成的安装结构，其特征在于：所述第一螺钉螺纹连接与之对应的第一螺纹部并形成第一锁点，且两个第一锁点分别靠近所述把手管的两个转向把手部；所述第二螺钉螺纹连接与之对应的第二螺纹部并形成第二锁点，所述第二锁点对应所述把手管的立管部。
4.根据权利要求2所述的摩托车把手总成的安装结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣艺，黄新军，李振鹏，张宗勋，
申请(专利权)人：厦门厦杏摩托有限公司，
类型：新型
国别省市：
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