【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于配电网,具体的说是一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法。
技术介绍
1、随着环保意识的提高和技术进步,电动汽车在全球范围内得到了快速发展,逐渐成为道路上的重要交通工具;电动汽车的大规模普及对配电网产生了深远影响,其充电需求成为配电网规划中不可忽视的因素,充电设施的广泛接入是为了满足电动汽车的充电需求,然而这些充电设施的接入改变了配电网的负荷特性,增加了配电网的复杂性和不确定性。因此,在前期配电网规划研究阶段以及充电设施接入阶段,评估配电网接纳电动汽车充电负荷的能力具有重要意义和作用。
2、传统充电设施可允许接入容量的方法一般采用峰值冗余容量的求法,先确定配电网在未接入充电设施前的负荷峰值,然后根据一定的安全系数或经验比例,计算出配电网能够额外容纳的充电负荷量,这个额外的量即为可允许的充电设施接入容量,由于是按照峰值来计算冗余容量,可能会导致在其他时间段内,配电网的资源无法得到充分利用,实际的充电负荷可能会与预测结果有所偏差。
3、目前充电设施对配电网接纳充电负荷能力的研究普遍缺乏对配电网负荷
...【技术保护点】
1.一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:在S1中,所述负荷计算模型公式如下:
3.根据权利要求2所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:在S2中,所述充电负荷计算模型公式如下:
4.根据权利要求3所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:在S3中,所述充电负荷归一化处理的计算模型公式如下:
5.根据权利要求4所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征
...【技术特征摘要】
1.一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:在s1中,所述负荷计算模型公式如下:
3.根据权利要求2所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:在s2中,所述充电负荷计算模型公式如下:
4.根据权利要求3所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量确定方法,其特征在于:在s3中,所述充电负荷归一化处理的计算模型公式如下:
5.根据权利要求4所述的一种基于配电网负荷特性的充电设施容量...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈娟,时勇,陈林,张则栋,陈卓,王卫平,雷斯涵,彭偲,夏云,
申请(专利权)人:国核电力规划设计研究院重庆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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