电池数据管理设备及其操作方法技术

根据本文公开的一个实施例的电池数据管理设备包括：通信模块，该通信模块被配置为从车辆接收电池数据；和控制器，该控制器被配置为通过基于SOC范围而划分电池数据来产生关于充电状态（SOC）特定充电/放电率（C‑rate）的电压变化信息并且通过使用关于SOC特定充电/放电率的电压变化信息来产生关于SOC的开路电压（OCV）变化信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

对相关申请的交叉引用本申请要求在2023年3月6日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请no. 10-2023-0029523的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文。本文公开的实施例涉及一种电池数据管理设备及其操作方法。

技术介绍

1、电动车辆被从外侧供应电力以对电池单体充电，并且然后电动机由在电池单体中充电的电压驱动以获得动力。通过在充电和放电电力的过程中发生的化学反应，电动车辆的电池单体可以具有在其中产生的热量，并且热量可能损害电池单体的性能和寿命。

2、随着电池单体被重复地使用以及充电和放电，它们老化，它们的健康状态（soh）逐渐地缩短。电池单体的寿命受到诸如使用温度、使用时段、充电电压、放电次数等条件的高度影响，并且因此可能不能仅仅通过测量电池单体的剩余容量来准确地诊断。因此，为了估计电池的剩余寿命，要求计算电池的准确的开路电压（ocv）的过程。

3、然而，计算电池的ocv的传统方法包括通过直接地移除安装在车辆上的电池或者使用单独的充电/放电装置以特定模式对电池执行充电/放电试验来测量电池的电压行为，并且这些方法需要长的时间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池数据管理设备，包括：

2.根据权利要求1所述的电池数据管理设备，其中，所述通信模块进一步被配置为从收集所述车辆的所述电池数据的数据收集装置接收所述电池数据。

3.根据权利要求2所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过对所述电池数据应用插值，基于所述SOC来以专用间隔排列所述电池数据。

4.根据权利要求3所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过基于SOC范围而划分所述电池数据来产生SOC特定数据组并且通过拟合每一个SOC特定数据组来产生根据所述SOC特定充电/放电率的电压变化信息。>

5.根据权利...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电池数据管理设备，包括：

2.根据权利要求1所述的电池数据管理设备，其中，所述通信模块进一步被配置为从收集所述车辆的所述电池数据的数据收集装置接收所述电池数据。

3.根据权利要求2所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过对所述电池数据应用插值，基于所述soc来以专用间隔排列所述电池数据。

4.根据权利要求3所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过基于soc范围而划分所述电池数据来产生soc特定数据组并且通过拟合每一个soc特定数据组来产生根据所述soc特定充电/放电率的电压变化信息。

5.根据权利要求4所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过从根据所述soc特定充电/放电率的所述电压变化信息提取作为充电/放电率为0的电压值的ocv来计算所述soc特定ocv。

6.根据权利要求5所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过处理包括在根据所述soc特定充电/放电率的所述电压变化信息中的ocv来产生关于所述soc的ocv变化信息。

7.根据权利要求6所述的电池数据管理设备，其中，所述控制器进一步被配置为通过将所述soc特定ocv输入到窗口过滤器以平滑所述soc特定ocv来产生关于所述soc的ocv变化信息。

8.一种电池数据管理设备的操作方法，所述操作方法包括：

9.根据权利要求8所述的操作方法，其中，从所述车辆接收所述电池数据包括从收集所述车辆的所述电池数据的数据收集装置接收所述电池数据。

10....

【专利技术属性】
技术研发人员：千周永，高童郁，全广训，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：