一种城市交通路径规划方法及系统技术方案

技术编号:46479400 阅读:6 留言:0更新日期:2025-09-23 22:39
本发明专利技术提出了一种城市交通路径规划方法及系统。所述城市交通路径规划方法包括:将当前路径规划的起始点和终止点之间区域作为目标区域;提取所述目标区域中符合起始点和终止点之间通行要求的路径节点,并根据所述路径节点的节点特定对所述目标区域进行区域划分,获取多个目标子区域;针对每个目标子区域中所包含的路径节点进行目标路径节点筛选,并根据筛选出的目标路径节点结合其对应的路段形成规划路径。所述系统包括与所述方法步骤对应的模块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提出了一种城市交通路径规划方法及系统,属于路径规划。


技术介绍

1、随着城市化进程的加速,城市规模不断扩大,城市交通系统日益复杂,交通拥堵问题愈发严重,给人们的日常出行带来了极大的不便。在城市交通领域,路径规划作为实现高效出行、缓解交通压力的关键技术,受到了广泛的关注和研究。传统的城市交通路径规划方法主要基于简单的距离最短或时间最短原则,通过静态的地图数据和预设的交通规则来规划路径。这些方法在早期的城市交通环境中,由于交通流量相对较小、路网结构相对简单,能够在一定程度上满足人们的出行需求。然而,随着城市的发展,交通状况变得极为复杂,传统方法的局限性逐渐凸显。一方面,传统方法往往只考虑了起始点和终止点之间的直接连接,忽略了目标区域内的复杂交通状况和不同区域之间的交通特性差异。城市交通路网中,不同区域可能具有不同的交通流量特征、道路通行能力以及交通管制规则。例如,商业区在高峰时段交通流量极大,道路拥堵严重;而居民区在夜间可能交通流量较小,但部分路段可能存在限行或施工等情况。传统方法未能对这些区域特性进行有效区分和处理,导致规划出的路径在实际行驶过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种城市交通路径规划方法,其特征在于,所述城市交通路径规划方法包括:

2.根据权利要求1所述城市交通路径规划方法,其特征在于,根据所述路径节点的节点特定对所述目标区域进行区域划分,获取多个目标子区域,包括:

3.根据权利要求1所述城市交通路径规划方法,其特征在于,针对每个目标子区域中所包含的路径节点进行目标路径节点筛选,并根据筛选出的目标路径节点结合其对应的路段形成规划路径,包括:

4.根据权利要求3所述城市交通路径规划方法,其特征在于,根据每个目标子区域中所包含的路径节点的动态特征获取每个路径节点的动态指标参数,包括:

5.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种城市交通路径规划方法,其特征在于,所述城市交通路径规划方法包括:

2.根据权利要求1所述城市交通路径规划方法,其特征在于,根据所述路径节点的节点特定对所述目标区域进行区域划分,获取多个目标子区域,包括:

3.根据权利要求1所述城市交通路径规划方法,其特征在于,针对每个目标子区域中所包含的路径节点进行目标路径节点筛选,并根据筛选出的目标路径节点结合其对应的路段形成规划路径,包括:

4.根据权利要求3所述城市交通路径规划方法,其特征在于,根据每个目标子区域中所包含的路径节点的动态特征获取每个路径节点的动态指标参数,包括:

5.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晟凌巍廖玉梅
申请(专利权)人:贵州师范学院
类型:发明
国别省市:

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